建设时代（―)
王府井大街上购物的人群摩肩接锺,人们的脸上喜气洋洋，又是一年的chun节，但一九七零年的chun节期间仿佛比以往都更加热闹一些。
从一月份开始至今，整个京城再也没有像往年一样出现供货紧张的局面，往年那的周期xing物资短缺的情形似乎一夜间消失了，人们甚至都没有意识到这种变化。
市场上一般民用物资供应充沛,布匹、毛线、服装、鞋帽等价格不仅没有涨价，甚至还出现了小幅降价的情况，这让市里的物价管理委员会有那么一阵紧张,担心商品市场是不是受到了冲击,结果并不是他们所想的那样。
1968年，新经济政策的调整进入第二阶段，国家将涉及民生的纺织印染、服装鞋帽等五个行业放开了计划限制，扩大企业自主经营权,允许国有企业开放向私人销售,接受私人订单,然而就是这么一个小小的改动,就对国家的工业发展和市场调节起到了难以意料的影响。
颐年堂里，chun节前的最后一场工作会议召开,总理在会上向两位主席和与会同志介绍了一年以来的调整成果。
他说:“社会一般工业品、商业品生产相较1968年增长21，零售业相较同年度增长335，整体呈现高增长态势。这些增长又带动了纺织机械、缝初机、冲压机、车床、电线电缆、电子制造等四十余种主要机械设备的增长，上下游制造业都在跟随出现较大幅度的增长。”
“1969年，全国新增就业人口1025万，其中国有企业增加319万，社会商业、服务业、销售等业增加687万，民营企业增加19万。过去一年全国民营企业总数达到1578家，除庆州示范区外，全国新增民营企业655家，新增集体企业…。”
1969年是允许私人从事五大开放行业生产经营活动的第一年,然而第一年就蹦出了650多家私营工厂,这个数量确实很少，算起来全国平均每三个县才只有一家民营企业，但这是第一年，随着时间的增长，民营企业的数量必然会大幅增长。
要知道新中国从1961年就全面解禁了个体hu限制，九年下来，全国个体hu、个体商人总数已经越过三千万大关，他们通过这些年的经营活动，已经存下了不少的资金,过去一些人想扩大经营,但是批发渠道被国家完全垄断，他们想扩大也扩大不了。
―九六八年底,这个渠道被破开了一条口子，立即就引来了爆发式增长，全国各地国营企业的订单拿到手软,而且这些个体商不像过去公对公的订单，人家特别好说话,付款那叫一个爽快,许多商人甚至直接提着钱上门求货,根本不存在拖货款的情况发生。
一些手中有钱有条件,又有想法的商人,，在国家一九六九年新政策的鼓励下，大胆开厂搞起了制造,小型纺织厂、副食品加工厂、制衣厂、部件制造厂等纷纷开了起来,而那些不具备生产条件的商人,因为有了稳定可靠的货源，开始搞起了大型批发经营活动。
仅仅一年多的时间，社会物质生产量增加了起来，商品也开始呈现得更加丰富，那些商人不像供销社,社会上什么好卖,他们就向企业订什么，这使得国企的经营活动也出现了变化，开始跟着市场走。
开始时，一些国营企业自恃甚高，对于个体hu的订单不屑一顾，但你家不接，总有人会接，一旦有一家企业接了订单，很快就发现这些市场订单做起来太爽了。
同样的一吨布,个体商的价格就是比供销社高出5-10,而且商人从不欠账,运输的问题也不用负责,人家提着现款上门求货，现钱收现货,资金回笼特别快。
纺织厂是这样,印染厂也是一样,过去印染就黑的、蓝的、灰的、牡丹、碎花几种，现在个体商过来了，人家要求的花色更加丰富，别看一个商人可能就那么吨把,可是架不住人多啊，因此花色从过去十几种，通常生产不过几种，一下子多到了几十种。
上下游产业链所有人都忙了起来,而在自主经营权下放的情况下，下企业激励机制也跟着出现，过去只拿死工资,现在有了奖金，季度奖、年终奖在一些有想法的、敢吃第一只螃蟹的国有企业中出现，拿了奖金的工人，工作热情自然高涨。
除民生工业领域外，汽车工业的个体销售也已经开始，从―九六八年十二月到一九六九年十二月,全国私人购买运输卡车5623辆,向非公单位个人发放驾驶证15万余张,也就是说一九七零年全国打底能向私人销售一万辆卡车。
事实上，仅在过去的一月份,全国就已经向个人销售了3800余辆卡车。
登记学驾驶证的越来越多，全国各地的驾校报名人数爆满,现在制约卡车销售的不是汽车厂生产不过来,而是驾校数量太少，需知当下学驾驶需要学习半年的时间,司机不仅要会驾驶，还要具备基本的故障判断和维修能力。
阳光洒进颐年堂的花园，麻雀欢快的跳跃在铺满了积雪的地面之上，它们见到一行人正走过来，立即扑腾着翅膀飞到了空中。
走廊里总理向刘主席和主席汇报道:“全国的31个省市自治区，符合条件的驾校学校只有一百来所，有些一个省只有