丑国的金牌损一边控制火势，战舰一边转向，把冒火的那一侧尽量遮掩住，只把船尾屁留给德玛尼亚人，尽量增加敌人的观测难度。

        “损队尽快灭火！不要给敌人制造校的参照！”

        “阿拉斯加号”的舰长终于醒悟，绝对不能再这么拖去了。火焰会造成敌人的测距参照，照亮附近的海面，把敌人失的炮弹打的也照来，让敌舰更容易校。

        “阿拉斯加号”的b主炮塔和舰前舷侧的无装甲带位置，分别挨了一炮。炸在b主炮塔正脸上那发240倒是完全无法穿透，只是震碎了炮塔上的测距仪等外设。

        很快，“欧亲王号”的船终于挨了一枚254穿甲弹，把船的一座240主炮塔炸废了，好在并未造成殉爆，但炮组成员几乎都牺牲了。

        历史上丑国人的战列舰设计时就是为了太平洋作战环境，为了在相对开阔风平浪静的环境跟扶桑战列舰对炮，才大量使用三联装。而德玛尼亚人历史上持双联装，也跟他们注定只要在北大西洋和北海作战，更考虑恶劣环境的需求有关。

        此后数分钟，“阿拉斯加号”的主炮仍然没有取得任何战果，而德玛尼亚人的总计16门240炮却是越打越准，又累计命中“阿拉斯加号”3炮，将其右舷的两座双127副炮都打炸了，炮位上的少数几枚待发弹药也发生了殉爆，很快燃起火焰。还造成了其他两上层设施被毁。

        而那枚炸在舷侧的无装甲带位置上的炮弹，则是直接打了过穿，从右舷前方上分扎去、从左舷前方分穿。

        速航行带来的巨大兴波阻力和上浪，也让船破的效率大增，战舰的航速也明显变慢了几节。

        ……

0穿甲弹越打越准，到551分时，距离炮战开始后第14分钟，运的“欧亲王号”终于对“阿拉斯加号”取得了首先命中。

        相比之，丑国的三联装主炮虽然也在持续还击，却始终没有取得命中。

        但是很可惜，已经挨了5炮的“阿拉斯加号”航速已经明显降了一两成，跟“欧亲王级”长途赛跑肯定是跑不了的。

        “阿拉斯加号在努克港西南偏南177海里的位置遭遇多艘德方重巡的集火，已经重创减速了！”

        而且还是舰首a炮塔的两枚240穿甲弹、在同一轮里同时命中，德系双联装主炮的弹散布特之优秀，由此也可见一斑。

        三联装主炮和双联装主炮，在风平浪静海况的度差距是最不容易看来的，而越是到海况环境，三联装引的延时击就更有可能导致击环境改变。

        丑国海军自开战以来损失还不算太多，所以兵的损素质还是不错的――相比之，隔的布国皇家海军，自开战以来已经被德玛尼亚人歼灭了大约三成的战斗兵力了，兵素质降很严重。

        但在今天这种实战中，因为风浪颠簸剧烈，晚005秒飞去的炮弹，可能在膛时舰的横摇倾角已经跟前两发完全不同了。

        而两艘欧级也对着“阿拉斯加号”的屁又有效输了三四炮，彻底炸毁了“阿拉斯加号”的后向火力，让对方陷了只能挨打的境地。

        丑国人也用了“让第三延时005秒开火”设计，理论上第三发炮弹会比前两发落后30多米距离飞去，彼此的涡几乎不会扰弹度。

        现在绝

        德玛尼亚人也扭追了上去，船正对“阿拉斯加号”，双方的命中率也随之都上升了一个数量级――战舰对炮时，左右容易瞄，远近很难瞄，误差主要在远近上。当双方都是尾对敌时，中弹的概率也会陡然提升两三倍。

        本位面德方虽然也大量使用了三联装，可仍然有一分设计沿用了双联装，没想到在今天这样特殊的作战环境，再次抢占了天时地利人和。

        “我们的主力正在集结，但最近的船距离那里也有25海里，其他各分队距离那里有40至60海里，需要2到3个小时才能赶到……看来阿拉斯加号是已经不可能救回来了。

        他连忙令转向脱离：“左满舵！航向207，朝我方主力靠拢！”

        虽然因为那分舰过窄，炮弹引信时间过长，居然没来得及在舰爆炸就穿去了，但因为从左舷穿来的位是在，“阿拉斯加号”的船还是很快就产生了好几百吨的。