何乃民，想了想问:“你这里需要多少专业人才?

        历史上本科专业在1958年停办，不过因为方叶早年就提了这一学位的重要，因此现不仅全国二十所综合大学的本科教育全面铺开，而且研究生专业开设三年有余，去年第一批研究生正式毕业，走向了全新的岗位。

        相比于汽车研究中心奠基搞得风风火火，同安的摩托厂车成立得十分的低调，早在四月中旬就在民营工业园租了厂房，只是还要仿制摩托车发动机，正式投产估计得到明年了，安排完了这一切，方叶再次提笔向国家上书，请求增加汽车本科专业培训。

        “都要!≈ot;方叶定的说:“将来这个研究中心，研究和工程技术人员得过万，所以国家每年培养的这人实际上是不够用的。

        “嘶~!≈ot;何乃民倒了一气说:“现在全国的汽车专业研究人员加在一起也没这么多啊。”

        “是啊。”方叶:“所以需要大力培养研究人才，据我了解，目前国只有清华大学和长汽车技术学校开设了汽车专业课。”

        这些学生毕业之后分到全国各地，有些汽车厂，有些交通和中科院，这么多年来本科生总共也就1500人左右，所以方叶的设想，基本上等于将全国三分之一的汽车专业研究人才都捞了过来。

        方叶没有回答而是反问:“里是什么看法?≈ot;段长答:“这事里也不了主，毕竟法国要引的是我国的半导和集成电路方面的心技术。

        人才是关键，虽然现汽车研究中心才开建，要投使用也是一年后的事，不过现在这些事就必须提前规划，想到这里，方叶觉得还是要提前上报国家，人才这个问题，他方叶一个人就是有天大的本事也解决不了，得靠国家来培养。

        一机里，段长说明了况:“叫你过来，是因为昨日法国提希望能从中国引半导和集成电路制造技术，这个事涉兩礞濓煎及国家限制的关键技术，所以想听听你的意见。

        其实这也是方叶的想法，新中国汽车专业从1952年开课，但每年招收的学生是据计划来的，以清华大学汽车专业为例，本科生平均每年大约招收130人左右。

        “汽车专业本科及以上，首批能全面开展研究至少需要1700人，预计七十年代初专业研究人员会达到四千左右。

        何乃民说:“汽车研究专业只有清华大学有，每年招收的学生大概120名左右;而长那边主要培养工程制造技术生，距离研究还远得很;不过吉林工业大学那边有汽车拖拉机专业课，他们是专业搞燃机和汽车设计的。≈ot;方叶对于国汽车工业况，还是没有专业人士熟悉，说:“所以我想的是，从国各工厂和大学调一批人过来，先将架搭起来，此后国要定向大力培养汽车研究专业型人才，每年至少八百人，而且必须是本科及以上，且每年要派不少于五十人到法国深造。

        何乃民又思索了起来:“你们要的人才太多了，一时也凑不齐，要不这样，你给一机打个报告，请里在全国找人。一汽车厂那边调两百个大学生应当问题不大，其它厂各调一些，全国三十七家汽车厂，再加上几所大学和中科院，给你们凑齐五百人应当不是问题。”

        方叶了，又问:“法国人想引多大制程的晶技术?≈ot;“3微米。”段长回。

        方叶笑:“事总要有人。现在我们不心钱的事，最主要还是人才，我们缺啊。”

        “这么多人你们都要?≈ot;何乃民问。

        方叶将一摇:“不可能。

市政府来投。”方叶说:“我们了一个初步的估算，这个中心建起来并投使用，大概需要两千万的样，初始的研发开支大概每年四到五百万，后面会增多，估计每年都需要一千万以上，这笔钱，华昌70，同安市政府20，国家和省财政补贴10。

        段长将烟了一，又说:“实话跟你说，对外贸易接到法方的请求后，就上报了总理，总理的指示是，这个事要先听听你的看法，这才将你叫过来。

        段长略有不解，但并没有再说什么，而是等着方叶的解答，就见方叶说:“3微米制程是当最先的技术，全世界只有中两国能生产，并且实话实说，这个制程良率还有待提，成品率只有68

        何乃民慨的说:“这么大的投资，要让国家来投，还真的投不起，也是你们华昌财大气才能这样不遗力。

        就在方叶于办公室里认真码字写报告的时候，他接到了一机打来的电话，说是有重要工作召他到北京，方叶只好停报告，收拾收拾第二日就搭上了飞往北京的飞机。