叶耀东指挥了一通后，才上到驾驶舱，等大家解开缆绳，他才用新买的对讲机令。

        这一趟来没有能开船的人，必须得他开，而且还得他一个人开，想教现在旁都没有合适的人可以学。

        他远洋船都已经排到五号了，加现在又到手的东渔一号，怎么也得买十几个。

        他想起那些在风浪中艰难作业的日，不禁慨万千。

        这动力，比东升号十倍不止，比远洋号也上了好几个档次。

        随着一阵低沉的轰鸣，船轻微震动起来，仪表盘上各项指标逐渐亮起，全显示正常。

        然后等码上港务的人过来，给安排停靠，办好停靠手续。

        只是船长们舍不得血本，而且也背靠渔场，货上岸都是不愁卖，就是价格可能有有低。

        才30岁，人生就已经达到了别人一辈都努力不到的度。

        叶父从收鲜船来就大喊：“来了来了！”

        随着深增加，叶耀东令加速，主机发有力的轰鸣，船首划开蔚蓝的海面，留长长的白航迹。

        现在已经正在普及当中，有的大船已经备上了，他也得跟上。

        叶耀东让渔船照既定的航线行驶，自己走到甲板上，海风扑面而来，他不觉得寒冷，只觉得意气风发。

        一条船至少备三个，船长一个，甲板上的手长一个，轮机舱里的轮机长也得备一个。

        但是会开远洋号，对这些基础设备也是能判断，看得懂的，到时候在海上跟他顺便学习一，几天也就能掌握了。

        这对普通的渔民而言是较大的投资，但却是属于海上作业的刚需设备。

        这艘千吨巨轮在波涛中稳如泰山，与那些随波摇晃的小渔船形成鲜明对比。

        清晨，太阳还未升起，黄浦江上薄雾缭绕，叶耀东站在驾驶室，旁空无一人。

        质量好，稳定，通信距离长的，一个大概得2000来块，对比前两年降价了，前两年都还得3000块。

        他在岸边等的时候，就想上到没海的渔船上，想着能不能用甚频试着联系上。

        这会儿，他驾驶“东渔一号“返回舟市，途中刚好也能测试各项设备能，受这艘大船在海上乘风破浪的稳健。

        当这艘钢铁巨轮现在海平面上时，码已经聚集了几十个自己人，还有许多来往的船员。

        现在所有人手都在甲板上帮忙，渔船启动航行前的准备工作可不少。

        备对讲机是非常有必要的，能更方便的发布跟介绍指令。

        先把最大的几条船安排上后，看使用况。

        没想到，真联系上了，渔船就在前方，转个弯就能驶航。

        带一趟，等一趟自己就不用咋了。

        叶父了船，喊了一声后，也伸手指着方向给大家瞧。

        叶耀东今早发的时候，就已经提前打电话通知过他爹了，说好预计大概几靠岸。

        “东渔一号“劈波斩浪驶黄浦江，了东海。

        深海作业的那几条船就不方便了，人员多，事繁杂，在海上面，船长要对甲板上发布指令都得靠吼，风雨天气靠吼都不用。

        “航向145，目标舟市沈家门。“叶耀东注视着前方说。

        几个小时后，东渔一号接近舟市海域。

        “启动主机，准备发。”

        船上的人又各种忙碌检查，等驶离港已经是半个多小时后的事了。

        这一趟，他来的任务也算圆满达成了。

        东升号暂时不急，船上有甚频，本就可以跟其他船交，可以先放一放。

        然后只会一年更比一年。

        带来的人都在甲板上了，这么大的船，需要的工人可不少，这一回他没有多带人，太大帮，门也不方便。

        等他采购完这些，这一趟来的钱也花了七七八八。

        得等年后跑深海了，才能安排人跟在边学习，这条船的设备跟远洋号还是有的。