虽然估值只有一亿元，但这种阵容，翻个几倍抛去都有人接手。

        京东、企鹅、小米、红杉、还有天星，几乎是着金钥匙生。

        基本充电90以上就很难充，10以就会有续航焦虑。

        但如果落地是十几二十万的价格，那就另当别论，尤其还听说新能源会直接上牌，免购置税。

        陆良心，了解单踏板的运行原理，以及拨动换挡之后，果断上手。

        陆良了然，沉片刻又问：“那电池方面会不会有所突破？”

        毕竟前天搜上还挂着，华尔街称：heavenlystar是来自东方的神秘机构，陆良的现就是华尔街衰败的开端。

        还有实际虚标，就算5，

        电机驱动的觉特别奇妙，轻飘飘，好像没怎么用力就窜去。

        李冰沉良久，说：“主要还是看市场的接受度。”

        资30亿，目前还有10亿缺，于是他就小提了一嘴，他跟陆良的关系不错。

        咛德时代

        360公里，就像大号的老乐，只能在城里开开，很难城。

        李冰讲起前段时间去胡建考察，参观了咛德时代，也计划在ep9上面装载咛德的三元锂电。

        八百米的赛，开了一圈又一圈，直到绕久了，脑袋有晕才停来。

        如果国家大力推动，电车市场还是不起来，受众寥寥无几，那么价格自然很贵。

        “咛德时代？我会让人去了解一。”

        “我认为短时间比较难突破，只能在充电桩数量，以及换电上面考虑。”

        陆良车，突然问：“李总，你觉得未来电车的主价格会在一个什么区间？”

        温超开着特斯拉，在工作人员的指引，来到了室赛，路两侧都包裹着塑胶。

        这个政策的诱惑力实在太大，毕竟大城市不仅居不易，就连买车牌也非常不容易。

        李冰神略有尴尬，他参观的时候恰逢咛德时代在筹备b轮资。

        反之市场够大，接受度够，国人就会激发卷王属，到几万块一台都有可能。

        联手，推动咛德上市。

        “okok，我知怎么开了。”

        突然，他也明悟了，

        老曾希望咛德引陆良，

        陆良面思索，等到月底更新净值，他的新能源生态圈计划也要展开了。

        陆良换成加速档，轻踩油门。

        毕竟陆良曾公开宣称，他很看好新能源行业，也经常在比亚迪的票。

        李冰面古怪，为什么觉陆良比他还心急，就好像没开过一样。

        以至于让人们都忘记了，他在投资领域也有不俗的光。

        陆良起初得津津有味，这些都是经验，越听越不对味，面古怪：“咛德你有份？”

        odelx版是480公里的续航，但他认为虚标得太厉害。

        不仅蔚小理等造车新势力，希望得到他的青睐，电池企业也希望得到他的投资。

        落地120万的odelx，如果他让选，他肯定会选择卡宴，或者bba等燃油车。

        还有正在襁褓之中的蔚来汽车，虽然什么成绩都没有，但投资者阵容豪华。

        “我哪有那福气。”

        假如陆良投资的企业上市，肯定会引一众散跟风投资。

        陆良在投机领域大放光彩，正面对抗以索罗斯为首的三家机构，而大胜。

        老曾让他帮忙牵线搭桥，说说好话，看看能不能帮咛德拉个十几二十亿回来。

        ofo如今估值25亿元，摩拜如今估值19亿元，熊猫如今估值32亿元。

        他对三元锂电技术，以及咛德时代，赞不绝，认为这是一家不逊比亚迪的电池制造商。

        虽然只是小打小闹，但那些企业，目前还没有一家扑街。

多月过去，馆还是空空如也，一辆车都没有，就像没开张一样。

        如果在资阶段就拿到原始，肯定比在二级市场收购划算，就是不知咛德有没有李冰得那么好。

        这么大帽在上，害怕也正常。

        陆良可能提车之后，还真没开过。

        价格其实不是由车商们决定，而是由市场的供求关系决定。

        因为咛德时代在b轮资之后，大概不会有c轮，可能会直接迎来上市轮。

        480公里直接打了个七五折。