“全新的工艺，华夏那边的装平解决不了，所以需要我们临时帮一忙。”

        突然，飞机引擎的轰鸣声由远及近，打断了波迪的思绪。

        除了用词有些生的文字说明以外，还贴心地附带了装模型图，以及作参数汇总表。

        刚才告别二人之后，迪迪埃・卡索雷顾不上休息，几乎不停蹄地找到了生产门负责人夏穆森・贝恩。

        上面是一个完整的装程说明。

        “另外，如果没有难度，也就不会来找你了。”

        但到商业层面，如果时间或者资金不够，那也很难跟经验更充足的友商相竞争。

        总之，哪怕只看最开始的两页容，也本不像是什么“全新的工艺”。

        “新工厂同时投产两个全新型号，产线运行况已经非常紧张了……再临时更改生产方案的话，恐怕会影响到整个生产计划……”

        ……

        后者回答：

者大，如今甚至有取而代之的架势。

        “说起来，查尔斯。”

        而这种级别的飞机一旦换代，很可能又要持个二三十年。

        所以，对a320行脱胎换骨的升级，势在必行。

        贝恩有些狐疑地看了卡索雷一：

        “可是主，任何新工艺在投产之前都需要行大量测试才能确定参数，这和产量无关……倒不如说，产量小反而更加浪费。”

        听到这个问题，贝恩先是一愣，然后抬起看了一旁边的日历：

        “这么大尺寸的预连接工艺……良品率恐怕无法保证啊。”

        不过，对面的贝恩经理却微微皱了皱眉，显得有些不快：

        “a380的第一架原型机，目前的度怎么样？”

        贝恩脸上的茫然都还没有消除。

        “我会尽最大可能说服领导层，尽快朝这个方向倾斜资源……”

        显然，他全盘相信了之前梁绍修信胡诌的理由。

        “绝大分参数是确定好的……只需要我们据实际况调试一设备就可以。”

        “主？”

        “我上周就通知本说要回国一趟了……没有人通知你么？”

        “……”

        单从技术上讲，在已经造来更大的发动机之后回造小的，难度确实要低很多。

        卡索雷有些无奈：

        因此，波迪的表当即变得严肃起来：

        说到这里，卡索雷调转电脑屏幕，然后推到贝恩面前。

        “呃……我这几天一直在解决一个阵风f2产线上的工艺问题，可能错了日期。”

        与此同时。

        在他看来，卡索雷虽然在设计门工作多年，但无论如何不至于忽略这种低级问题才对。

        一样的错误，他们自己怎么可能再犯一次？

        “你先别着急，接着往看。”

        卡索雷这会刚刚输完开机密码，抬起解释：

        说着麻利地取笔记本电脑，然后开机：

        反而像是已经研究了有一段时间，只是拿过来行试生产……

        波迪话锋一转：

        “没错，也是和猎鹰8z有关的……”

        一家航发供应商，在最主的市场中隐这么长时间，必定会带来极的风险。

        “蒙半径2723，弧长300，全长630，定位面1约束x、y和z三个方向的自由度，定位面2约束x和y两个方向自由度，共划分为25845个单元，类型为壳单元……”

        后者此时正为了阵风f2和猎鹰8z两个新型号的产能提升而焦烂额，直到被卡索雷拍了几肩膀，才注意到对方的到来。

        那架a340已经完成了本次飞行中计划的全测试任务，现了跑尽方向的半空中。

        “机分很快就能组装完毕，我们的计划是个月向全世界公开，年底之前厂线，明年年初行首飞……”

        在距离机场稍远的达索图卢兹工厂。

        贝恩的脸上一丝疑惑。

        见到他这样一副工作狂的样，卡索雷也不好多说什么，只是从后的随行人员手中接过一个电脑包：

        “这个事的优先级很，而且装件数很少，影响不会很大的。”

        他一边解释，一边把桌上的图纸卷起来推到一旁：

        “长桁规格423300630，定位1约束x和z两个自由度……”

        “我记得你是说，有新的生产任务要交给我们？”