常浩南放望远镜，把视线从已经平稳落地的01号机转移到旁边的梁绍修上：

        但最后没能说来。

        因此，要是只听两边的声音，可能会以为林海才是留在地面上的那个……

        但起降，最大的风险就是不确定。

        对于一架大多数时候都在战线后方四平八稳飞行的大型飞机来说，这并非不可接受的问题。

        总结来就是这么简简单单八个字，但却足够所有人回味许久……

        在接近3600米跑的中间位置时，01号机终于抬起前轮。

        “01号机报告！”

        项目总工程师王晓模则来到了空军负责人乔晨青面前，说了他早就想说，但因为不想提前开香槟而一直憋到现在的话：

        首飞的验证科目只有基础飞行能，并不包任务载荷的功能。

        反隐能力

        据飞行员的反馈，经过截面外形优化之后，雷达罩对于飞行品质的不良影响主要集中在航向稳定，以及俯仰纵的灵活降。

        看样是想要说什么。

        “至少定层面上，和你设计之前的模拟结果一致很。”

        而这又正是整个试飞当中最让人揪心的过程之一――

        其中，自然也包括华夏曾经求而不得的费尔康系统。

        “已经到达起飞区域，各飞行相关系统运转良好，发动机转速，舵面反馈检测完毕，确认无误，请求起飞！”

        作为多年以前就带着后者搞项目的“老前辈”，这种评价基本相当于――

        雷达罩对于平尾的洗作用不可能被完全消除，而数值计算也好，风测试也罢，对于这一复杂影响的模拟都只能局限于确定条件的飞行。

        由于试飞院坐落于此，阎良的塔台已经见证了太多的试飞和定型。

        “乔司令，我现在可以非常自信地向您保证，这就是目前世界上综合能最的预警机，没有之一！”

        以至于到最后，大家的心都有受到平尾调整节奏的影响。

        原本，随着飞机平安降落，塔台中自然而然地爆发了一阵呼声。

        对于首飞来说，只要能顺利起飞，说八成可能有过分，但少说也成功了一半。

        这会距离常浩南第一次参与项目已经过了差不多7年，活跃在90年代中后期的那批试飞员基本都已经超龄退役。

        “收到！准备起飞！”

        “允许起飞，并预祝首飞一切顺利！”

        因此，平尾翼的每一次角度变化，都像一记重锤般敲在每个人的心。

        “不错，非常不错。”

        可以师了。

        “呼――”

        而林海，则是新一代当中的佼佼者。

        相比于塔台里的一众人，直面风险的他反而并未表现太多紧张绪：

        但随着王晓模这掷地有声的一句话，原本还有些嘈杂的大厅里，几乎瞬间就安静了来――

        而在稍远之外。

        世界最，没有之一！

        实际上，常浩南设计的那套指挥系统此时尚在件调试当中，还需要一段时间才能被安装到飞机上面。

        飞机其实早已超过最低起飞速度，所以后轮也紧跟着克服地心引力，轻盈地离开了地面。

        就连飞行指挥员的声音都略微有些波动。

        只是紧紧握住了常浩南的手。

        甚至是回味半生。

        好在，整个过程无惊无险，一帆风顺。

        梁绍修也跟着长舒一气，抬手了额上的细汗。

        相比于十几吨的战术飞机，空警2000在起飞前的跑时间堪称漫长。

了同期全世界范围的所有竞争对手。

        最近几年，华夏确实在多个领域都取得了明显的提升。

        但真正在这首飞的型号，其实并不算多。

        无线电当中上传林海的回令，01号机也随之在跑上缓缓开始加速。

        剩的一半，也基本都集中在降落。

        只留两台发动机的灼灼浪，冲刷着清晨的跑……

        “至于控制率相差多少，就看回收数据之后的分析了……”

        除了必须留在岗位上的分指挥岗位以外，多数人已经准备楼迎接试飞团队凯旋。

        无线电当中传来了试飞机长林海沉稳的声音。