但是这个时候，洛特已经纵飞机开始爬升，加上飞翼式布局的驾驶舱几乎没有方视野，因此斯坦森并未观察到炸弹的效果。

        “呼――”

        伴随式电掩护用两架飞机和一架飞机的区别不大，因此另外一架更早起飞的徘徊者已经提前前往作战空域，对可能存在的威胁行防空压制作战。

        “打开弹仓。”

        “av12，回声02号报告了一个p波段雷达信号源，频段难以扰，但正准备行摧毁防空压制，另外一个c波段信号源已被我们完全扰，没有威胁。”

        由于陆军和空军本质上是一回事，因此这种锅自然而然地就被甩到了海军上。

        否则很难解释为什么在首次作战测试后不到一个月，就火急火燎地派他们执行第二次任务。

        那是本次任务的一地标。

        照飞行计划，他们将在大约两分钟之后行一个180°转弯并踏上返航之旅。

        显然，这是早就被送到附近的gps扰设备开始发挥作用。

        其中3枚距离假目标位置稍远的炸弹识别航线存在问题，在命中之前关闭了引信。

        这个年代的jda还没有广泛

        毕竟b2可不是f117这种战术飞机，这种刚刚服役两年、总计只有21架的宝贝疙瘩要是有个什么差池，哪怕对于财大气的军来说也是巨大损失。

        为了实现极致的隐，b2轰炸机并未搭载可用于对地观测的可见光瞄准（丢弹并不非常依赖度），加上初代jda也没有双向数据链一说，所以轰炸效果就只能靠看。

        “还好，一切顺利。”

        “要是让我说，空军前年退役掉所有ef111就不是个明智的决定，光是靠f16cj本不可能完全应付防空压力，至于让海军或者陆战队给我们提供电战掩护，也不是长久之计……”

        虽然斯坦森并没有开询问，但或许是为了转移他的注意力，也或许是准将自己也在担心同样的事，总之洛特话锋一转，主动提起了之前的那架f117。

        作为职业军人的斯坦森本来也没有追问到底的想法，现在更是顺利地被转移了注意力：

        亚得里亚海上空。

        “能看到地面上的况么？”

        “不过你放心，之前那架夜鹰事，是因为海军航空兵的那帮蠢货自作主张减少了ea6b的任务频率，才让对方的雷达抓到了机会，这次参联会特地协调了海军陆战队第2电战中队，他们会起飞4架ea6b，在我们战区空域之后分两批全程提供掩护，就算预警雷达碰巧还能看到我们，导弹也发不来。”

        这种型号在本次行动中的总表现不佳，命中率只有个位数百分比，但至少能迫使对方关机转移阵地。

        至少心理负担会轻一些……

随着令达，斯坦森上校拨动左手边面板上的拨杆开关，机腹四扇巨大的弹仓门随之开启。

        2343分，空军第8航空队指挥官波恩・洛特准将和第509轰炸机联队指挥官桑普尼・斯坦森上校共同投弹钮，6枚gbu31航弹从弹仓中的挂架上呼啸而，照程序设定的目标飞去。

        一架刚刚从罗斯福号上起飞的ea6b电战机照预定飞行计划，在8500米度找到了那架需要掩护的“神秘目标”。

        “等一会让附近带着吊舱的战术飞机来确认一吧。”

        b2飞机当然也安装有雷达告警接收机，但作为一架隐飞机来说，这种设备的意义实在不大，因为无法判断雷达波是否真的发现了自己。