除此之外，又把一辆油罐车开到中圈，作为临时的加油基地，当汽车或者快艇没有燃油，可以随时随地补充。

        免得每次用船都要去大码取,  也可以确保码地址更保密安全。

        接来是飞机。

        如果有人要门的话，可以从中圈直接开电动车行驶到山脚，在那里的小码上选一辆电动的渔船离开，回来也是如此，这是全程节能的路线。

        船要分门别类停好,大分停在大码里,小码里停一辆游艇和三辆快艇，以及十艘小船,也方便随时用船的时候使用。

        如果有人有急事门或者运输货，可以在小码选择游艇或者快艇，或者从圈开一辆直升机来行。

        夏忆把悦湖疗养院地一层的停车场清理了，把里面的车开大半来，停轮船的停车场里，同时把轮船上装武的货车，挪疗养院的停车区，两边汽车互换一位置。

        汽车可以通过码的直梯直接抵达山，开上去容易，找地方停难。

可那些是船，是交通工啊，又不是门神不是挂件不是摆设,  它不能停去就不了,  它得开啊。

        悦湖疗养院里发电设备齐全，虽然太阳能发电设备派不上用场，不耗费燃油的话,  风力和力发电设备正合适。

        最后才是那些燃油和武。

        小渔船可能是未来最常用的交通工,  游艇和快艇耗油量太大了，若非远行的话，用小渔船就可以了,  实在不行带个电机。

        至于地停车场里的武，数量有些过于繁多，也要大致分为几类。

        首先把杀伤比较大的枪炮弹药控好，都单独锁在了地二层。

        夏忆想觉得还得在正门位置搞个小码。

        接来是武。

        这才算把所有交通工梳理清楚。

        至于装燃油的油罐车，太多了，疗养院地不够放，这些相对武危险低些，就先放在轮船上吧。

        ……这才只是船。

        将这些船安排明白，就得花上不少的时间。

        轮船里的直升机有四架，都要开到圈的停机坪上去，之后大约需要交给检修一。

        虽然育馆避难所里的人死得七七八八，现在大约也没人去定位这几架直升机了，但为了安全起见，还是要把里面的定位装置，通讯装置什么的，通通清理一遍，变成只属于自己的。

        如果这么设计的话，码不仅需要建造防护措施,还要有小队的人定期值班，确保船只的安全。

        好在山脚也有值班室，把那里稍微扩建一就好了。

        她又开来几辆电动的汽车，停放在中圈，作为上山运输的基本交通工。