梦工厂自己所投去的本只要两三年就能拿回来，这是之前想都不敢想的，在亚洲也就是东京迪士尼与之竞争。

        而赵家掌舵人赵从衍是生于江苏，两家在的的时候一关系都没有。

        今年航运公司的步伐在加快，其实梦工厂船运公司的三十五条船还不能满足自家公司运送需要，要知由于梦工厂在欧没有玩加工厂，因此很多玩都是要在地或者是香江运到全世界。

        在这种况香江很多航运公司也是在其中分一杯羹，靠着梦工厂所提供的订单过得很是滋，就比如董氏船运公司自从买了二十艘船给梦工厂之后，他们也是搭上梦工厂这条大船，梦工厂的很多玩就是由他们运送。

        赵红还没少从赵世曾这个花花公这里长了很多见识。

熊猫主题公园是最受迎的娱乐场所之一。

        逢年过节赵红可是没少去拜访，在前几年他们船运生意受到世界环境的影响，胜银行可是贷了一大笔款给他们，这才度过难关。

        这其中的货量还不是一般的大。

        就这样两家就慢慢的有所接，其实两家虽然都姓赵，但是八杆都打不到一块儿去，老爷是老京城人。

        简直是恐怖如斯！

        赵红可是不想毁掉这个很完的ip，他打算推动画片继续养这个ip，以许是几年之后或者是十年之后拍摄一怀旧电影，这也是很能赚钱的。

        但是迪士尼的竞争力显然是赶不上梦工厂在香江的娱乐园，主要原因还是文化差异有大，虽然东京迪士尼也是有很多亚洲的风俗，但是哪里赶得上梦工厂乐园，在这里才是它的主场。

        他们能接到这么大的订单，主要原因是包船王已经是彻底上岸，其中原来给他们的订单全给予了其他许、曹、赵三大船王家族。

        这些都是要地了还好为了这个乐园赵红可是准备了五百公顷的土地，这这至少要开发个一二十年才能开发完全，所以对此好不担心。

        赵红算了一每天单单这个游乐园都能纯赚三千万港币左右，一年来就是一百来亿港币，这钱是除了所用运营费用之后的结果哦！

        前段时间老去了一趟地，主要就是和地相关船厂签订以合同，梦工厂航运公司要定制五十条大型运输船，单单是地所接到的订单就是三十艘，而曰本有十艘的订单，其他的全分布在其他国家造船厂。

        《功夫熊猫》上映已经有一个多月时间了，全球票房加起来有五亿多金，这也算是很不错了，在动画电影中都是数一数二的，毕竟不是每一都像《狮王》这样变态的。

        有很多外果仁慕名而来，这些给香江的经济带来了很大的益，当然其中享受最大好的依然是梦工厂，每天游乐园都是基本于满额的状态。

        只是很可惜的是《狮王》是不可能续集了，主要是一个故事已经讲完了，假如换主角的话观众很显然是不会买账的，还有故事都是差不多，换汤不换药，续集就是有炒冷饭的嫌疑。

        几年梦工厂的日比去年好过多了，资金一直都是很是充裕，再也没有去年紧巴巴的窘境。

        还有在梦工厂乐园已经开始建造《狮王》主题公园，目前梦工厂乐园只是占有一百公顷左右，以后一个个名气很大的ip都会变成主题公园。

        其中赵船王家还和赵红家有关系，这主要是老爷他们刚来香江的时候，赵氏家族成立了一个家族联谊会，起主要目的就是抱团取。

        只是到了香江之后华人都喜抱团，一笔写不两个赵字，两家由于生意有互补的架势，因此关系变得越来越好。