徐腾又不可能每次

        这一在大学时代就很明显，徐腾第一次见到柳俊生，就知这人有这种格缺陷，1404宿舍总共4个人，柳俊生专挑最善茬的赵普炫富。

        “这么低？”柳俊生的斗志瞬间爆炸了，正如徐腾一如既往的判断，这混就喜欺负弱者。

        实经济能赚多少啊，现在玩的就是票和金期货、衍生品。

        “我不是说你这个想法不厚……我是说，咱们刚和大众解决了问题，现在继续去得罪菲亚特，不太好吧？”柳俊生其实有一个坏病，欺怕。

        “这是第一个事，第二个事，我安排陈志辛继续再当两年的华腾汽车董事长，另外安排一个全球执行总裁的人选接班。的人选，我已经确定了，你以后就给他搭把手，保驾护航。”徐腾已经很确定，在华腾汽车集团成为世界级车企的第一个阶段，安排奥迪公司ceo鲁佩特-施泰德负责掌舵全局。

        徐腾手里的资本很宽松，暂时基本找不到更好的投资方向，闲着也闲着，所以，他决定故技重施，在菲亚特、克莱斯勒继续玩一次第三者足。

        “债务太。”徐腾将菲亚特市值低迷的原因说透彻，“菲亚特主要的业绩不是法拉利跑车，而是菲亚特小型车在欧洲和南的市场，在国和亚洲的市场几乎可以忽略不计。你说它现在的日能咋样，全球涨势最好的汽车市场是中国，它呢，全球十大车企，它在中国的市场份额最低。不客气的说，菲亚特现在想要继续拿50亿元，完全收购克莱斯勒公司的可能很低，除非它直接抵押克莱斯勒公司的所有资产，借钱并购。”

        如果菲亚特认怂，那就由福特公司收购克莱斯勒，让克莱斯勒在国和中国的业绩现在福特公司的价上，如果菲亚特不认怂，那就菲亚特血本。

        事实上，2008年那个时刻，投资汽车产业是很愚蠢的一件事，投资回报率很低，当时的全球大宗商品领域，从石油到铁矿、铜矿，到都是机会，无需任何杠杆押注都能获得70以上的投资回报率。

        因为从2013年开始，全球汽车公司的价都在持续上扬，在中国的业绩越，涨得越快，这就是华腾汽车公司和丰田、福特、通用涨势最明显的原因。

        “错，最新的价位已经低于九十亿欧元。”徐腾给他一个更准的数字，随即看一腕表，“就在7个小时，收市时的报价刚好跌破90亿欧元。”

        大单位，不是私企，还是国企、央企、外企，人事关系永远是最复杂的。

        施泰德初来乍到，也只有级合伙人的份，而且是级合伙人中的新人，想要压住其他资深级合伙人，难度太大。

        the-shunfaliy和华银财团当时重资押注国际石油、矿产资源，在全球超过70家主要石油、矿产上市公司大量增持通。

        相比福特，相比宝，相比大众和保时捷，克莱斯勒公司的那机会完全不值得徐腾在意了。

        现在，the-shunfaliy已经撤全球黄金资产的投资，正在慢慢撤国际大宗商品投资。

        “不到一百多亿欧元的市值吧？”柳俊生还真没注意这个细节问题，报一个很模糊的价格。

        “厚？”徐腾也很惊讶，讲真，从柳俊生这边听说“厚”这个词时，他整个人都震惊了。

        “菲亚特的市值是多少？”徐腾对国机集团的韩总都很有耐，对柳俊生就更有耐了，和过去一样，喜慢慢教他生意的理。

        “菲亚特想要收购克莱斯勒的意图很明显啊，而且都持有40的份了，咱们现在才去掺和，是不是有……不厚啊？”柳俊生勉为其难，说了一个他实在不喜用的词。

        生意就是这么回事，哪个行业的价涨的快，就要哪一个行业。

        对于徐腾这个180度的大转弯，在徐腾这间书房的柳俊生和李伊菲都有些猝不及防。

        “懂了，克莱斯勒在国市场的势不错，在国的切诺基车型也一直畅销不衰，他们要是重新上市，价肯定不低，而菲亚特未来的价就很尴尬了。”柳俊生终究是很聪明的人，终于懂了，徐腾的目标是推动克莱斯勒的资产重新上市。

        最紧张的时候，特别是在徐腾一边援助福特公司，一边增持宝，一边利用大众和保时捷家族的矛盾，大幅增持大众、保时捷之后，他手里能够调度的资金仅剩几十亿元。

、2008年的那个特殊阶段，徐家和华银财团确实赚了非常多的钱，但实际可供调用的活动资金并不多，绝大多数资本都用于投最赚钱的业务。

        其他人都是陈志辛董事长的心腹将，真要闹矛盾，陈志辛表面说支持施泰德，背后真正要支持谁，恐怕都是未知数。