要带着这几千人穿过一百多公里饱受灾害蹂躏的地区实在是不易。饥荒使得在这条路沿路的居民大多废弃，饥民匪满地都是。沿途莫说补充粮，连烧柴和饮用都筹措不易。天气又是酷寒，走到第四天已经损失了几十人――这还算是损失少的行动，有几次因为遇到暴风雪或者其他自然灾害，一死亡散失几百人的事也不稀罕。

        来接送难民的船只都满载着救济粮，在当地卸货之后装上难民。运到的粮则由返回的警卫队运回去。有时候还不得不专门派运输队到佛手湾来接运粮，来回的粮消耗很大，如果不是为了获取更多的人，这么是相当不经济的。

        照宋人的说法，一个士兵负六斗，可支十日之粮。这也是每个士兵能随携带的最大粮数了。但这个是健壮的青壮年男，和长期于营养不良状态，男女老幼都有的难民群可不是一码事。

        确切的说，是从岚山的佛手湾海。此地就是旧时空的岚山港地区。岚山港域较宽阔，深条件较好，2万吨级泊位前沿自然深可达10米。岚山港为不冻港。明代属于青州府莒州日照县辖。

        每一支送往佛手湾的难民行军纵队都有警卫队：由北上支队、云升观乡勇混合组成。云升观乡勇负责维持队伍秩序，看护辎重队。北上支队则派侦察骑兵前行侦察，必要时候用武力驱散敌对势力。

        难民们采取五人一火的编制编队行，除了幼儿之外每人都要携带木棍――长途跋涉这东西可以有效的节约力，必要的时候也可以行自卫。行军的时候，青壮年难民在外，辎重队和妇孺在。幼儿和弱者在辎重队坐独轮车前。如果路上有人生病或者掉队，也由辎重队行收容。

经平息，但是过去在沿路设的若个临时补给已经全被废弃。要靠着难民自带沿途的所有粮徒步走到那里难度太大。而且沿途消耗的粮也实在太多。所以改为从岚山海。

        以难民的质来说，不可能背负十日的粮，而且王瑞相也本不敢给他们背负这么多粮：若无人监视，很多人第一天就会吃掉三天的粮，有的人还会被没有的粮活活撑死，也有的难民会乘机带着粮逃跑――这种事在以前已经多次发生过。

        第五天的中午，难民纵队终于抵达了佛手湾，这里只有一座小小的渔村和一座墩台。自从王瑞相和长把这里选为难民的海岸之后，北上支队就派一个分队直接控制了这里，渔村里的大多数百姓已经被掳往济州岛，只留少数熟悉岚山文汐状况的渔民作为领航员使用。

        墩台也被北上支队控制，五名墩军和他们的家眷当了俘虏，王瑞相也没怎么为难他们，只要他们“每日照常”就是了――当然，在佛手湾发生的一切他们都得很识相的“没看见”。

        而且此地距离沂城路距离不过128公里，大致可以沿着335省和222省的行。难民以平均每天行30公里速度的话，最多5天就能抵达佛手湾。这样为难民准备的路上的粮也可以大幅度的缩减。

        所以目前王瑞相采用的是辎重队集中携带粮，辎重队使用独轮车。推车、拉车都由青壮年难民每日轮换工作。辎重队由警卫队行护送。这样在不添加人力的前提保证粮能够安全的给去。

        这里是王瑞相带着人多次侦察才选中的外送码。除了从旧时空资料中获取的文资料外，他发觉此地在明代人迹稀少，而且距离最近的明军驻防地安东卫有足足40公里路程，全的防御力量不过是一个烽火台和五名守台墩军。若无大规模的警讯，安东卫的饥寒交迫的军是不会跑到这里来得。无论是船只靠岸还是难民行动都不会引人注目。

        看到远的佛手湾的墩台，警卫队的小伙们发一阵轻微的腾。佛手湾这里为了转运难民需要临时过度起见，除了建有上船用的栈桥之外，还另外修建了一些套建筑：以渔村为心修筑了一个简易营地，修有许多窝棚，最多可以容纳二千名难民和三百名警卫和劳工人员。另有可囤积十万人份救济粮的简易堆栈一座。