“她是拒绝了。现在也不算正式教，似乎为了消遣。”

        说话的是海上力量的明秋。他作为海军顾问，经常来这个船厂看穿越海军的第一艘自制战舰的建设度。说实在的，见惯了现代化军舰之后，蓦得看到海军的战舰居然是艘帆船还是蛮古怪的。特别是那奇怪的炮位――明秋隐隐约约的只记得自己在参观某个清末建造的炮台上见过类似的东西。虽然现实与他的经验有些脱节，但是建设海军的基本思路是一致的：不是风帆时代的海军还是电时代的海军，人总是最基本最关键的构成。培训足够的手是当务之急。明秋当年也见过来访问的南海海军的风帆教练舰，觉得这种方式很锻炼人，又适合穿越海军未来的需要。

        “用这个消遣倒也别一格。”文德嗣充满了不信任的觉。

        “这是谁的船？”文德嗣吃了一惊。

        李华梅来到临之后，执委会就对她的来意有所怀疑，所以没定如何对待她的基调。所以只派了外事门的人去好吃好喝的招待着。在港百无聊赖的李华梅自然而然的就和博铺的海军众们拉上了关系，凭借这个名字、漂亮的容貌、利的脾气和她的快船，除了几个退役前p海军军官还对这个女人保持着相当的革命警惕之外，多数海军众很快就丧失了应有的戒备心，经常坐着她的船在港外的海域兜风，还曰其名学习船技术。李华梅倒也大方，不但讲授各种海上航行的经验，还时而表演各种船技术。一时间声望大涨，赢得了一大批粉丝。以至于每次执委会开扩大会议都有人为她说好话。让执委会深女人魅力的大。

        “其实没多大难度，铁壳船实际上还比木船好造。”文德嗣说，“只要材料够，熟练工人训练跟得上，造千吨级的铁壳船是小意思。”

        虽然从长远来看，帆帆装是帆船发展的趋势。大型风帆船、快帆船都使用这一系统，但是零号船的使命最多也就南菲律宾，北上日本列岛，基本就在沿海地区转转。中国式帆是很适合大陆沿海地区海况复杂，风向多变的环境。

        “您说的有理。我和执委会商量，尽快拨材料再开工一艘教练舰，不过这需要外贸门的支持啊。”实际上几天前，千瞩已经派外贸公司的人去了澳门，看看能不能设法搜罗到相关的资材和工匠。

        其次帆的升降作方便，由于没有复杂的帆缆索系统，一般人几乎不需要任何的专门训练就能执行收放船帆的工作，它的收帆速度极快，危及关甚至只要砍断主索就能哗哗地几秒就搞定。升帆速度较慢而且费力些――帆中有肋骨，重量较大，但是也不需要什么特殊技巧。帆在航行中不需要经常调节，节约作人手。

        “暂时先用帆替一，有了船帆制造能力再换就是。”文德嗣其实也不大喜用帆但是条件提醒他还是现实些比较好――除去工业上的问题，帆帆装对手的技能要求得多，不比帆船那么简单便捷。零号船毕竟是要上就投使用的船只。

        “未来就用蒸汽机了，还要帆船什么？”李迪说。

        正说着话，一艘有着剑鱼一般的长长牙樯挂满一长列的船帆的欧式单桅快船正在造船厂外面的海域歪歪扭扭的航行着，风帆挂得七零八落，看得还有几个人爬在上面，隐隐约约的海风里听得到大呼小叫的声音。

形路线看来就便利很多，代价是比帆航速要慢。

        “文总，你看是不是再造一艘70吨级别的帆帆装船作为教练舰？”

        文德嗣摇摇：“至少在未来20年，大帆船还是我们远洋运输的方向――它不需要燃料。蒸汽机船在大宗货运输上并不占优势，效率不还耗煤。远程航行要解决海外加煤站的问题。至于什么时候我们能蒸汽轮机得看爬科技树有多快了。”

        “李华梅的船，杭州号。”陈海阳汇报，“上次向执委会汇报过，她现在在教大家帆缆船技术。”

        “好想早日驾驶我们的铁甲舰。”乐琳这个海军控虽然不懂造船技术，但也是一有空就泡在造船厂。

        “是她啊。很活跃的样么。”文德嗣若有所思，“不是蒙德汇报说她不愿意当教练吗？”

        帆船实际上一直航行到20世纪50年代才彻底被世界航运市场淘汰，在此之前，帆船依然是海上大宗货远距离运输的最佳运输工。