MCFC工作原理。空气极的O2（空气）和CO2与电相结合，生成CO32-（碳酸离），电解质将CO32-移到燃料极侧，与作为燃料供给的H  相结合，放e-，同时生成H2O和CO2。化学反应式如：

        为此，在PAFC和PEMFC应用中必须限制燃料气中有的CO量，特别是对于低温工作的PEMFC更应严格地加以限制。

        堆的力由总的电压和电的乘积决定，电与电池中的反应面积成比。

        隔板采用LaCrO3(氧化镧铬)。

        磷酸燃料电池的基本组成和反应原理是：燃料气或城市煤气添加蒸气后送到改质，把燃料转化成H2、CO和蒸气的混合，CO和一步在移位反应中经媒剂转化成H2和CO2。

        燃料极：H2  CO32-==H2O  CO2  2e-（4）

PEMFC的隔板均由碳材料组成。

        为了避免因电池的形状不同，电解质之间膨胀差造成裂纹产生等，开发了在较低温度工作的SOFC。

        另外，MCFC的最大特是，必须要有有助于反应的CO32-离，因此，供给的氧化剂气中必须有碳酸气。

        SOFC是以陶瓷材料为主构成的，电解质通常采用ZrO2(氧化锆)，它构成了O2-的导电Y2O3（氧化钇）作为稳定化的YSZ（稳定化氧化锆）而采用。

        第0239章预告无法解决的技术问题

        为了获得更大的力，隔板通常采用Ni和不锈钢来制作。

        电极中燃料极采用Ni与YSZ复合多孔构成金属陶瓷，空气极采用LaMnO3(氧化镧锰)。

        有电极反应相关的电解质（通常是为Li与K混合的碳酸盐）和上与其相接的2块电极板（燃料极与空气极），以及两电极各自外侧通燃料气和氧化剂气的气室、电极夹等，电解质在MCFC约600~700℃的工作温度呈现熔状态的，形成了离导电。

        经过如此理后的燃料气燃料堆的负极(燃料极)，同时将氧输送到燃料堆的正极(空气极)行化学反应，借助媒剂的作用迅速产生电能和能。

        而在燃料是煤气的况，其主成份CO和H2O反应生成H2，因此，可以等价地将CO作为燃料来利用。

        电极为镍系的多孔质，气室的形成采用抗蚀金属。

        并且，在电池充填媒，从而将作为天然气主成份的CH4在电池改质，在电池直接生成H2的方法也已开发来了。

        空气极：CO2  12O2  2e-==CO32-（5）

        在这一反应中，e-同在PAFC中的况一样，它从燃料极被放，通过外的回路反回到空气极，由e-在外回路中不间断的动实现了燃料电池发电。

        相对PAFC和PEMFC，温型燃料电池MCFC和SOFC则不要媒，以CO为主要成份的煤气化气可以直接作为燃料应用，而且还有易于利用其质量排气构成联合循环发电等特。

        电极均采用碳的多孔，为了促反应，以Pt作为媒，燃料气中的CO将造成中毒，降低电极能。

        PAFC的电解质为磷酸溶，而PEMFC电解质为质导电聚合系的膜。

        全：H2  12O2==H2O（6）