第三，为旅客指引列车的各项设施位置，提供餐饮、SPA、健等常规服务咨询，并为遇到问题的旅客提供帮助；

        第一，检查确认上车旅客的车票凭证；

        18号站（客/第二十三天）PM  11:00-11：20  晶镇

        走了走了，圆框镜抬起手环瞄了时间，用帽拍拍铁柜，大家抓紧时间，边走边看列车时刻表吧。

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16号站（第二十天）  PM  4:00-5:50  蓝宝石镇

        那边是旅客。圆框镜边走边指了指对面雕着卷涡状花草纹的金属门。

        众人朝那边看了看，金属门虽然关得严严实实的，但似乎隐约能听到沸沸扬扬的人声。

        边那几个立刻一窝蜂的涌到圆框镜边，宋瓷看看比自己脸还净的储柜，只得拿上仅有的三样东西发了。

        圆框镜耐心的，很久以前这里有个著名的晶能源矿，后来开采过度，就变成这样了。

        那是条百来米的华长廊。

        前半页都是些服务态度，服务宗旨之类冠冕堂皇的例行话语，总结起来，就是用专业、礼貌、耐心、的服务，将每位旅客安全舒适的送到目的地。

        敢这是个珠宝星球，宋瓷颊边的酒窝活泼的鼓动了两。

        休息室外是条冷气开得很足的T字型走廊，他们凌乱的脚步声给空旷的廊间带去了一人气。

        整个环球旅程，一共途经17个站，542个小时零20  分钟。如果这次的密室需要贯穿整个列车旅程，那么就是有史以来，他遇到的时间最长的密室。

        半人的墙上面间隔装饰着柯林斯式的罗半，外层嵌着无边框式的玻璃隔绝风沙。

        宋瓷不擅长在这样全是陌生人的环境里开话题，便走在边上默默听着，同时一心二用的翻看着手上的新人手册。

        转过直角形的转角，视线豁然开朗。

        有人大着胆问圆框镜，外面是沙漠？

        17号站（第二十二天）AM  10:00-11:50  钻石镇

        透过半之间的空白区域，可以看到外面湛蓝的天空和大片土黄的沙地，辽阔的视野里，鹰击长空，平沙万里，却不见丝毫人烟，调雄浑而苍凉。

        乘务员的工作容也没有想象的复杂，基本就四件事：

        觉到即将到来的人，几人纷纷意识的加快了步伐。

        第二，确保车门及负责车厢的各项设施于正常状态；

        宋瓷来回扫了两遍，虽然记熟了，但暂时并没有发现什么有用的信息。唯一特别的就是5号站的站名，皇后镇，这个名字的风格与其它站明显不是一类。

        第四，维护车厢安静和谐的环境，不能决断的事宜请报告车厢小组长或列车长协调解决。

        第二页是《白玉兰号列车组乘务员服务准则》。