那位造船厂厂长已经几次跑过来，找方小悦求援了。

        同时帆升帆困难，但对于帆布的要求不，即便是破破烂烂，一样可以借风，而帆借用风的效率不，并且不能全方位借风，但升帆容易，由于面积可以得更大，使得船速较之帆更快。

        至于采购来自西洋的帆布，却没有可靠的采购渠。

        简单来说，两者的优劣各有不同，如果是面积相同的话，帆优势更大，更便于作，作人员更少，而帆则能够得更大，从而抵消了帆在这方面的优势。

        一般人真心请不到这位老爷。

        没法，谁都知方小悦在医术上的确很厉害，可问题是人家太忙了！

        不过话说回来，以方小悦中医十级去指导卫生事务行中成药的复原，倒不是什么难事。

        而使用帆就需要质量的帆布，那种用上一段时间就破破烂烂的帆布肯定是不行的。

        而南海岛这样的地方，中医就更少了。

不敢独自行医。

        实际上，造船厂在图书馆提取了不少造船方面的资料，像帆船这类船舶，建造起来对于造船厂的一技术人员来，并不算麻烦，最多也就是先练练手，报废几艘船舶的代价罢了。

        将中成药这块交脱了手之后，方小悦的工作地就换到了造船厂。

        不少知名的中药铺都会将一些病症对应的方成膏，贴，散，售，病人直接买这些中成药回去吃就可以了。

        因而造船厂还是更倾向于使用帆。

        只花费了一周时间，给了一套柴胡冲剂，小儿化毒散等等几种中成药制作方法以及思路之后，方小悦就离开了卫生事务，转到了造船厂。

        而海军急需自己的战舰，南海岛也需要战舰来保护，这就让造船厂上的压力很大。

        如果不是郑向东面的话，方小悦就准备去造船厂帮忙了。

        不过正是因为后世中成药复原困难等等原因，王德方才求到郑向东那里，郑向东又方才拜托方小悦面统领这个项目。

        可别小看了那些中医，在获得了方小悦在这方面的思路之后，如何将现有中药方，改制成为中成药，他们是有经验的。

        为数不多的二十多位中医都被卫生事务请去行中医研究以及中成药研究了。

        没法，就造船经验来说，穿越众基本上都没有。

        从这一来看，卫生事务的王德医生还是很有先见意识的。

        而帆，受风效率，可以绕桅杆转动，能够借用任何方向的风。帆则分为横帆和纵帆两种，横帆虽然受风效率低于帆，但是优势是面积能够得比帆大得多，桅杆可以更。横帆不能逆风行走，要用纵帆。

        但这里面有一个关键问题，那就是造船厂没能找到合适的帆布，并且航海钟也急需解决。

        实际上，那以前那些什么膏，贴，散，，实际上就是一种中成药。

        这就造成了能够师独自行医的中医并不多。

        毕竟明朝那些帆船基本上都是采用传统的帆。