155毫米的火炮没问题,更小
径的火炮炮
动能更小,研发就更加没问题了。
系统模拟之后,直接给了个“困难”。
或者把
径限制在115毫米以
,弹重控制在20公斤以
,炮
动能控制在60兆焦以
,研发难度会有所降低。
照折中的1000米每秒计算,炮
动能大约是25兆焦耳,而当前的测试版电磁炮,已经可以稳定维持32兆焦的炮
动能了。
同时,在与传统火炮同样的炮
动能
,凭借比传统火炮更加均匀的加速过程,让电磁炮对炮弹的要求比传统火炮更低一些,所以这种传统火炮威力的电磁炮,炮弹的研发也不存在任何问题。
那么一台GT25000IC燃气轮机发的电,就可以支持155毫米的电磁炮,每分钟发
86次。
这时候传统火炮,才是额外的后勤门类,换上追平传统火炮威力的电磁炮,就直接减少一个后勤门类了。
但是如果把平台换成综合全电的舰船,那
况就完全反过来了。
简单的考虑之后,许星辰建了两个科研任务。
155毫米的炮弹,要加速到7倍音速,需要140兆焦的能量,而这门测试
电磁炮的极限,刚刚摸到64兆焦而已。
这种升级本
看着不明显,但是对后勤而言却是一个巨大
步,而打仗很多时候就是打后勤。
哪怕这些早期电磁炮的威力,仅仅是追平甚至略低于传统火炮,它在整个
系上也拥有巨大的优势。
一个最基本的,要求实现传统舰炮威力的常规电磁炮,另一个是实现七倍音速以上速度的,
超音速打击电磁炮。
这个结果许星辰大喜过望,
上又提
了要求,尝试一
七倍音速的
超音速打击。
这些难
,并不是那些最难克服的
分,特别是对于舰娘而言,比人类的常规舰船,更加容易实现。
至于能量供应也不是问题。
现代的155毫米火炮,炮弹重量通常在50公斤左右,炮
初速大致在900到1100米每秒。
先把普通版的产品设计
来量产,现换掉自己舰队
的中小
径传统火炮,再慢慢去研发完全
的电磁炮。
每一台燃气轮机加上发电模块,每一分钟的最大发电量超过660度,理论上可以供应70次发
所需的能量。
为什么许星辰有这种追求?只是追平传统火炮威力的电磁炮,有什么实际的用
吗?
所以,没有使用综合全电系统的055,当然不会直接装备不成熟的电磁炮。
电磁炮所需能量的来源,与舰船航行和其他设备所用电能,都是燃料舱中的燃油发电产生,这就实现了更大范围的能量统一。
,有一些非常简单的计算,可以直观的看到基本逻辑,然后再围绕这些计算结果模拟现实
况。
所以这个任务难度是“普通”。
25兆焦差不多是7度电,就算是
照现有的,75%的能量转化率,也只需要9.3度电。
实际上这个科研任务本
,还会把电磁炮的能量利用率提升到90%以上。
而启用了综合全电系统的055,会有极大概率直接列装电磁炮。
这就要求大量修改设计,大幅度提升能量供应。
弹药库里不需要储存发
药了。
许星辰舰队现在通用的燃气轮机,GT25000经过了新一轮的改良,增加了间冷循环变成GT25000IC,最大输
功率也直接提升到了4万千瓦,相当于5.44万
力。
电磁炮的控制和
理系统,跟综合全电系统是天然统一的,不需要额外增加太多的专门人员。
对于传统动力的舰船而言,换装这种普通版的电磁炮,是没有多大的意义的,还额外增加了后勤门类。
所以这个任务目标的难
,都集中在提
打击
度和
速、提
适装
和可维护
、提
能量利用率和集约化程度等方面了。
而且燃油的能量密度和利用率都是炸药的十倍以上,电磁炮不需要专门储存发
药的同时,舰炮却有了十倍以上的发
能力。