在泥泞之，如何保障前线队的补给，这成了法国人最为疼的事。

        不过德国军队至少坐到了，牵制住大明军队和俄罗斯军队主力，使得他们不能够向南线支援。

        个庞大且行动缓慢的飞艇，遇到斯图卡连逃跑的资格都没有。

        南线！

        别看大明的运输险远比法军要长，但大明的运输线完全由铁路构成。

        而俄罗斯信奉的是东正教，虽然都是耶稣和耶稣他妈的教徒，但教义上还是有着不同。

        只要你生活在这片土地

        飞艇的驾驶员第一反应，就是背着降落伞纵黑暗寒冷的夜空当中。

        甚至在月圆的夜晚，他们也不敢来晃悠。

        估计啃到察里津的时候，应该正是十二月。

        在最冷的月份里面行察里津保卫战，这对防守一方的大明俄罗斯联军是有利的。

        因为一个不好，就会碰到大明的斯图卡战斗机。

        俄罗斯战线上的战争行的如火如荼，在阿拉伯世界的战争，却已经趋于尾声。

        那个时候鹰酱的军事力量，对如今的大明来说可是碾压式的存在。

        在察里津外围，法国人推的速度才慢慢的慢了来。

        反观法国军队那边，铁路只是修到了基辅。

        自从大明改变了战略之后，一切都顺利了很多。袭击明军的事件越来越少，甚至还有游击队变节者，不断带领着大明军队围剿残余的游击队。

        有时候，技战术的合理运用，战士的作战意志和平，也能够决定战争的走向。

        只有到达前线的一段路程，依靠大量的拖拉机和飞艇。

        法国军队正在向察里津，拿破仑麾的猛士，比他们的普鲁士同行更猛。

        这也说明，当面俄军的抵抗意志惊人的低。

        在基督徒的里，大明是妥妥的异教徒，是这个世界的异端。

        这时候就要比人品了，如果人品不佳，赶上风向不对的话。很可能，就会成为俄国人的俘虏。

        法军前线赖以生存的飞艇，今后就只能像北线的普鲁士人那样，只有在晚间关灯行。

        俄国人对待俘虏之暴，那可是举世闻名。

        一般来说，十二月和一月都是俄罗斯冬季最冷的月份。

        而不是光凭军事科技，就能够取得成功。

        从基辅到顿涅茨克，只有一条以列人的铁路。

        每天一公里两公里的向察里津啃！

        这是他们对所有异教徒和异端的标准作！

        虽然目前因为战役准备期间，要求的东西比较多，运力暂时的紧张一些。

        不过这种现象，在史德威和库图佐夫到来之后，得到了很大程度的改善。

        宗教就是一个非常大的障碍，毕竟普鲁士绝大分的人信基督教。

        顿涅茨克向东，足足有三四百公里的路程，本没有铁路。

        好多教士，都想将不信教的那些人绑在火刑上烧死。

        普鲁士有的是庞大的军事资源，而大明拥有的是坦克，飞机，大炮的现代科技资源。

        他们只用了二十天，就从哈尔科夫一直打到了察里津近郊五十公里的地方。

        不过，随着中亚大铁路复线的竣工，这一切都会好起来。

        孰胜孰败很难说，至少李枭知，在朝鲜就有一支只有少量重武的军队，击败了大且不可一世的鹰酱。

        北线终于被稳定在斯摩棱斯克一线，不过战争双方都已经拉开架势，准备在冻雨结束之后，开始一场旷世大战。

        这都需要归功于伍次友正在如火如荼中行的均贫富行动！

        更加严重的就是，随着察里津机场的趋于完工。

        长久以来，当地的土地就属于酋长。

普鲁士联合，也不是那么容易的事。

        毕竟，他们可以利用已经构筑好的工事。不但取的问题可以解决一些，粮更不是问题。