不对呢？

        整整20万交趾劳工，在付了将近一千五百人伤亡的代价之后，终于在四个月中修成了这条西征英畜的关键路。

        倘若犯天威者不受罚，为天摇旗者不受赏，赏罚不明，恩威不加，这才是让大家没了主心骨，不知该怎么办呢！

        修路不仅仅是费时费力费钱的问题，它也是要死人的。

        阮福时因为晕车而快要脑袋炸裂，但还是忍不住：“倭犬吠，安知我小中华之忠贞！”

        如今大明在缅甸的亮天剑，反而令众人安心、归心。

        为什么当年云南沐家能让中南诸国敬畏不已，靠的不就是他背后那煌煌天威吗？

        伊博文怒：“我祖籍云南！”

        没办法，在任何一个年代，修路都不是一件容易的事。

        朱富贵适时挥手，阻止了两人的相互攻讦。

        由于越南人修的驰也是天竺级的，算不上多平整，因此日月1号，也就是长城风骏在上面开起来一蹦一蹦的。

        这也使得大明在人力资源方面占据了更有利的地位。

        自古以来，正副手都是很难和谐的。

        就算是朱富贵这样的老司机都觉得有不舒服，像阮福时这种第一次坐汽车的儿，自然是吐得七荤八素。

        伊博文着鼻，掏日月折扇，拼命给朱富贵陛扇风。

        阮福时坐在朱富贵的专车，日月1号的副驾驶位置上，脸蜡黄，捧着一个塑料袋，每隔五分钟就要吐一次。

        自先秦以来，华夏对外的每一场战争都往往伴随着繁重的路网络建设。

        简单来说，就是董事长的二秘，和伊博文一同帮助朱富贵陛理文牍工作。

        不得不说，阮福时的汉学平很，但是对于新朝雅政的理解，就远远不如伊博文了。

        朱富贵准备回到凤都后，送他去皇家校先修一段时间。

        伊博文对于这个新来的同事自然也抱有敌意。

        “你个越猴可真是君前失仪啊！”

        如今，大明虽然基本掌控了安达曼海的制海权，但陆运依然非常重要。

        于是，朱富贵时常现倭越两狗日常互咬的小剧场，算是解个闷吧。

        没办法，因为组织越南民夫修路有功，阮福时被授予了从如黄门令这样一个官职。

        阮福时也不甘示弱：“我祖籍真定，我已经查过族谱了，我祖上是从燕赵之地随着赵佗南征讨南蛮的！”

        正所谓，行霹雳手段，先菩萨心。

        如今缅甸求锤得锤，试天威不可犯，上不可辱，中华不可欺的真理，反而是给各个小国，各个民族吃了颗定心。

        始皇以咸阳为天中心，修建直、驰，以运送军资，战匈，平百越，巍巍大秦……二世而亡……

        一时之间，中南半岛如越、老挝、掸、孟族等众，尽皆归服。

        大明还是那个大明，天朝还是那个天朝。

        让人舒心惬意的朝贡系又回来了，只要安心狗就能安稳生存的时代又到来了。