如今乃是铁甲舰横行的时代，我大清的主力战舰，自然也是铁甲的。

        而且如今的银可比定镇二舰时代要值钱多了。

        这只是风雪号建造过程中的一个缩影。

        但自家人知自家事，尤其是曾经得到过明法关海战第一手资料的德川庆喜很清楚，大清这艘风雪号连当年法国人的铁肋木壳西洋船都比不过，更别说大明的船了。

        又或者放在万历年间，也足以成为朝倭战场上至关重要的力量，至少比起大名鼎鼎的甲船要大的多。

        没错，我大清可并非古不化，而是睁看世界的。

        这种原始的气象预报对于农业生产和海运很有作用，所以大明这边会定时更新。

        总之，这艘以晚明时期的漳州大鸟船为基础，在舰首和侧翼包裹上了铁的大清自主建造的第一“铁甲舰”，就这么神奇的用掉了14艘定远舰的银后诞生了。

        风雪号长达47米，排量接近750吨，代表着我大清长江以北最的造船平，并得到了俄国船工的指导（指90%时间抱着伏特加呼呼大睡）。

        至于材质和技术平么更不须提了。

        见索特那如此自信满满，德川庆喜只好如实：“卑职只是觉得，我们拥有风雪号这样大的战舰，为什么不尝试着正面去扰伪明都护府，抢劫沿海地区呢？”

        当然，准确率低，了偏差概不负责。

        当然，之前东江镇账目上消失的八九万两银，自然也就成为了索王爷牵研发铁甲舰的经费。

        ·

带着几个气象专业的学生。

        德川庆喜中的风雪号，就是他们如今乘坐的这艘战舰。

        甚至德川庆喜怀疑，当年自己向林肯大统领订购的那两艘式铁甲炮艇都比大清自己造的船能打。

        战舰的名字“风雪”，便是“神风”与“雪夜”的结合。

        所以考虑白银的贬值，这艘包铁木壳船的造价几乎相当于13艘定远舰。

        然后上报朝廷说，岛能工巧匠在索王爷的英明领导之，终于突破了暴明的技术封锁，生产了属于我大清自己的铁。

        平心而论，风雪号的工艺确实非常不错，甚至可以说是中西合璧的典范。

        这是索特那王爷亲自取的，某种意义上来说，作为大清第一福将，索王爷确实有东西。

        而它的吨位仅为定远的110。

        如果放在博馆里，绝对是了不起的藏品。

        风雪号的建造花了足足40万两银，用掉了大兴安岭五百年以上木材二十三棵，明铁七千斤。

        但就是这么一艘船，还是被杏贞一系夸上了天，称为国之城，抗明之神，是我大清建设新军的成绩典范。

        所以如今被政敌着去和大明碰上一碰，也怪不了别人。

        简单来说，得益于明货横行，索特那派人偷偷采购了几吨明铁，用砂纸抹去标识，再重新涂刷上东江镇的印记。

        利用这些廉价劳动力，以及20块钱一个的中学生科学计算，大明如今有能力略地计算领土的气象信息。