所以，老早的时候，帝国的官僚

        同时的传统上缺少匹的南方地区，也开始大量涌匹，同时南方地区培育并繁的新西南也在西南地区广泛应用。

        所以也没办法，只能是深挖现有设备的产能，尽可能的减少停机维护保养的时间，更要避免发生故障，让设备尽可能的保持长时间的运转，生产更多的新型棉纱。

        罗志学一大早就起来先是简单理了积累的一些事务，随后在一群女的伺候穿起来了繁杂的龙袍、翼善冠，在厅侍卫的御前侍卫的保护坐上了足足四吨多重御用四轮车。

        大楚帝国在北方地区展开大规模的耕，尤其是东北地区里的耕，就是在这个时期里陆续发展并普及的。

        亲耕

        在压蒸汽机大规模应用之前，松江城可没那么多匹……当然了，那个时候也没这么多人，经济虽然很不错，但是工厂数量以及工人数量也没现在这么多，整也没这么大的交通压力，不需要这么多的匹。

        其实早些年的时候，大楚帝国上的权贵们还是以乘坐轿为主，罗志学自己就有三十六台的龙轿。

        而这一，在火车以及轮船现后现了更为明显，因为采用火车以及轮船运输后，能够更方便，更便宜的把北方地区的匹运输到南方地区来。

        为了养，大楚帝国甚至把丽半岛那边的整个济州岛都给腾来，充当军场所用，济州岛里产的辽西，质量极为上乘，乃是陆军的主要乘骑战来源。

        而匹保有量的迅速增加，最终带动了车数量的迅速发展，尤其是在城市地区里的车数量是越来越多。

        罗志学自己都不怎么乘坐轿，这帝国的官员们谁敢说自己比罗志学更尊贵，更会享受？

        但是孙旭依旧很兴奋……因为照这么个况继续去，他有预，自己距离真正的升职加薪依旧不远了。

        而轿的话，也就最早几年的时候，坐过几次礼仪的三十六台大轿，日常时候他基本不坐轿，基本都是乘坐车……

        而匹越来越多，其应用领域自然而然的会在传统的军事以及货运输上，，扩展到普通的交通领域以及农用领域。

        于是乎，刚工作没多久的孙旭，就成为了一个单独的机修小组的组长，带着两个普通机修师行检修和保养了，虽然这个所谓的组长，只是名义上，并不算正式的职务，并且也只是临时的。

        同时这也和帝国上层的引导有关系……比如罗志学自己，以前很少坐轿，日常行，哪怕是礼仪场合里的时候，罗志学早年倾向于直接骑，以现自己上天的份，后来开始乘坐车……

        而孙旭没多久也享受了这种待遇，单独带一个组行新设备的检修和保养维护……因为他是王科长以外，第二个能够单独负责新设备维护保养任务的机修师。

…毕竟人家汉天机械公司的新型棉纱设备的订单，都已经排到了三年后了……

        匹数量越来越多，车的应用越来越广泛……嗯，顺带着官越修越多，越修越好，同时城市的路陆续普及煤渣路，碎石路，大城市陆续现沥青路，泥路等等况。

        松江城里的匹数量，就是在过去的十几年里迅速膨胀起来的……其车的增长速度，某种程度上来说和火车以及轮船的发展速度相当。

        大楚帝国里和传统的王朝不一样，上层并不喜乘桥，而是喜乘坐车……不仅仅官方上层如此，基层普通官员乃至普通上社会都一样。

        而这也对机修科里的一票机修师们提了更的要求……连王科长这个平日里只动嘴不动手的大佬，现在都得亲自动手搞维护以及修理了……其他人技术不行，让他们单独搞容易现各种问题。

        同时国大规模的屯垦开荒，定牧地区也大规模的种植各种牧草，这些都为大楚帝国的匹得到了爆炸式的增长。

        这些最终导致了一个看似不相关的行业陆续退历史的舞台。

        上有所好，有所投。

        承顺三十六年二月初五，仲亥日。

        这就是轿行业！

        权贵们行的时候，开始选择乘坐更舒适，速度也更快，也更面的新式四轮车，而不是和以往一样坐着小轿……

        只不过随着时代的发展，尤其是国畜牧业发展迅速，尤其是帝国陆续夺取并控制了漠南、漠北以及漠西，还有东北的辽河套等传统的畜牧业地区，而让帝国获得了足够多的匹。