山东官员们便提分之议，在大名府开颊河以分减黄河之，从山东、河北两省分海。

        而如今黄河改，德州、临清、聊城都成了黄泛区，且还未从战乱中恢复过来，济宁徐州等段，则完全阻，无法通行。

        王之仁认为这样虽然看似很好，可安迁也要花费，疏浚河漕也要钱粮，现在朝廷用钱，得尽量减少开支，如果把地交给陛皇庄，由陛治理，然后收益也归皇庄，这好的。

        还有淮安徐州，济宁临清聊城德州这些重镇，全因运河而兴。

        朱以海本也无意恢复旧，恢复旧其实最大的好，是能恢复山东运河。

        京杭运河向来是帝国经济命脉，妥妥的黄金，每年北上南的运河漕船能达万艘，还没算上民间商船，运河沿线的城市，也因运河而兴。

        次辅王之仁言。

        济宁以南，虽然河段涉及不大，可也受影响极大，迅速的衰弱。

        失去黄河来后，虽然这条河基本废了，但是，却也不用再担心年年洪涝这些，不仅周边不遭黄河灾，这条河也成宝地。

        可没了黄河，要修复运河成本很大。

        文安之直接反对。

        加之朝廷大力推行海运，所以现在运河在山东这里堵了，断了。

        本没必要再费力去恢复黄河旧和山东运河。

        但朱以海并不愿意再恢复山东运河，因为成本太，无可济，是最大难题，成本和收益不成正比，朝廷改为海运更有优势。

        如今从淮安到杭州的运河不受影响，主要就是从济宁到临清的山东段运河大受影响，基本上不通了。

        为漕运总督，虽然如今漕运主要依靠海运了，但路振飞认为运河对于沿线经济有很大帮助，不能就这样废弃不。

        这明显有些过于讨好皇帝了。

        还有如济南沿海的利津，为大清河的河，这里一直是山东最重要的盐场，繁荣九百年，居山东盐场之首，黄河夺大清河海外，利津盐滩淹没殆尽，损失巨大。

        以前河南也好，山东也好，江淮、河北都好，最心最发达的地区，都在运河两岸，所有人经济等都往运河虹。

        结果现在山东官员提在河北分，他们立不了，盟友变成了对手。

        “陛，要全面规划治理并利用好故，其投会很大，朝廷现在又要治理黄河新河，要修堤坝，实在是不宽裕。”

        山东百姓，都希望黄河打哪来，再回哪去，可现在要恢复旧，并不容易，治理成本太大了。

        不过复旧反对者太多，一来是朝廷于治理旧河成本太，二来是江淮官员们都反对黄河恢复故。

        黄河改，是好了淮人，却苦了齐人。

        曾经号称繁华压两京的临清，十几万城市人，被称为天都之肘腋的聊城，运河河渐涸，如今就算山东全境兴复，可也仅剩济宁、聊城、临清间的一些小船往来而已，经济恶化，工商衰弱，元气不复。

        “治理旧要投很大，但这四百万亩地，能开发百万亩粮田等，价值还是很的，臣建议，不如把这故全都划陛的皇庄，由陛帑钱治理，既疏浚河漕，也开发河滩，陛帑钱治理，也为朝廷国库节省了大笔开支。”

        苏宁常镇苏松杭等江南名城。

        所以朝廷也不愿意再南。

        “朕之前也说过，黄河就新海，山东运河暂时也不要再去恢复了，今天还是先谈故的治理和利用，其它的先不谈。”朱以海直言。

        朝廷应当把新河的那些山东百姓，迁来故安置，建立村，授分田地。”

        面都也还可蓄防洪、浇灌既，又能养鱼养鸭这些。

        “王公此言差矣，这是懒政想法，要不得！”

        而且他也有意发展沿海的港经济，把重心从运河沿线，移往沿海。

        他提议应当想办法修复。

开发不少种棉花、花生、玉米、土豆、红薯这些，也能种些经济林木，甚至是果树。

        虽说现在河北还未完全光复，可朝中也有不少河北籍官员们，他们本来是山东籍官员们的盟友，赞同南。

        现在朱以海希望能够迅速大航海时代，所以趁这机会，脆往沿海转移经济。

        “臣以为应当是朝廷主要负责规划和理，故是块宝地，但现在新河八百里黄泛区，也有无数灾民他们世代居住的村庄、田地被淹没，甚至彻底成了新河。