皇帝此举明显是带着尊重之意，而文人们最向往的就是唐宋时，大臣与皇帝“站”而论的样。

        范景文等人拱手作揖行礼。

        因为范景文知，在皇帝的授意，化路的利已经制来了，如果再上四轮车，那大明境的主要路将会变成繁忙的坦途。

        而张继孟等人则是行了跪礼。

        已经生产来的泥现在都已在仓房中储存起来，并了防理，达到一定数量后，便要照朱由检的吩咐，先把运河通州码到京城这一段的路面加以化，加快南北货运输的速度，降低运输成本。

        事先得到通知的工尚书范景文和左右两个侍郎、挂工尚书衔的毕懋康、已升任军监监丞的毕懋康的门人张继孟，以及他醉心与研发而无意科举的两个侄毕登辅、毕登翰等人，全都站在军监的大门迎接朱由检的到来。

        宋应星主持的泥烧制工艺已经大功告成，并且已获得了朱由检的首肯。

        对于这种如同窗纸般一就破的东西，朱由检并不担心工匠们造不来，他最好奇的是立轴里面的轴承是用什么东西代替的。

        朱由检背负双手漫步向军监行去，范景文与毕懋康左右落后半个位紧紧跟随，王承恩落在两人后，其他人则是远远跟在后面。

        现在新的几座大型窑炉正在门沟附近建设着，等到这些积更大的窑炉建好并投使用，将来泥的产量就会有一个巨大的提升。

        “启奏圣上，实已是于数日前打造完毕，几名工匠又经过些许改动后方才宣告完工！至于是否得圣上之法，臣也不得而知，但此较之以前之两轮车确实是有天壤之别！”

        “众卿免礼！今日朕是来看四轮车的，只是不知实与朕所想一致否？”

        “毕卿，四轮车前后车架之间的立轴使用何种事供其运转？”

        这项开明的举措受到了所有官的一致好评。

        自从皇帝遣人将四轮车的构想告知工之后，范景文可是异常重视。

        但由于窑炉太少的原因，泥现在的日产量不是很，两座窑炉每天只能产约几百斤的泥。

        “回禀圣上，圣上所问之事确是极为要紧之，若无此，车虽然造但也无法运行。为激发工匠之巧思与劲，老臣便于监中悬赏五百两纹银以求之，最终一名叫孙宽的匠人想了一个方法：用质地极之铁力木车成珠以使其运转，试行之果然奏效！此举可谓是解了四轮车之最为棘手之难啊！”

        “臣等参见圣上！”

        前段时日，朱由检已经旨申明，除非祭祀大朝等重大场合，日常四品以上官员见到皇帝无须跪拜，一律以揖礼代替。

        作为大明少有的技术官，范景文对四轮车的重要有着深刻的认识，只要路条件良好，四轮车巨大的运输能力将会使得更多的货在大明各地通开来。

        范景文笑着拱手回。

        一行人的前后左右都有便装校尉怀揣利监视着四周，远的墙上有弓弩手的影隐现。

        一便服的朱由检笑着摆了摆手后开。

        目前大明的车床还造不铁或钢制的珠，那工匠们又是用的何种材料呢？