弘治皇帝依然也是要修的，因为长江航运一旦发挥来，受益的湖广、江西就可以起飞了，到时候就可以形成沿长江带经济了，这些地方发力了，大明南方就可以起飞了。

        旱、洪涝、蝗灾几乎是每年都在上演，但是现在对于大明的影响已经越来越弱了。

        再大的灾荒都架不住朝廷如此大手笔的赈灾，纵然是地里面旱到颗粒无收，老百姓也是可以坐在家中悠闲的抱怨着几个月不月。

        大明在各地大搞基建，其中的重就是历朝历代都重视的河提、大坝、库之类的，这些工程的存在极大的降低了自然灾害的影响。

        基础建设的作用是非常巨大的，特别是对于基建还刚刚开始的大明来说更是如此了，路所到之，沿途的百姓都可以跟着富裕、发展起来。

        “现在看来，我大明的百姓是真的富裕起来了。”

        以前的时候，北方发生饥荒，想要运个粮赈灾可不是容易的事，但是现在就不一样了，北直隶基本上都已经无人种粮了，但是北直隶这边却不会缺粮。

        因为有铁路、有公路、有汽车的运输，分分钟都可以从辽东给你调粮过来。

        纵然是疏通长江河，在长江域地区大建港、码，大修堤坝，修建长江大桥之类的，耗资巨大。

        所以搞基建的事，弘治皇帝历来都是极其的重视和支持的。

        “这交通便捷，又可以生意什么的，自然而然也就会引大量的人在路两边安家落了。”

        “陛，正所谓要想富先修路。”

        “这路的两边也是房屋成群，商店云集啊。”

        “这树都已经长成参天大树了！”

        “当年朕去天津的时候，这两边的这些树木啊，还都只有一，路两边都很少能够看到村庄什么的。”

        纵然是修往四川的铁路要耗费数亿的庞大资金，弘治皇帝也是要修的，因为四川的铁路一旦通了，那就等于是打通了西南地区的命脉了，受益的可是整个云贵川地区。

        当然最重要的还是因为现在大明的交通条件已经起来了，你河南大旱，我立即就可以从辽东、河中、西域、山东、南直隶、湖广等地给你调粮过来，粮一家给你发个几百斤，够你吃到明年。

        弘治皇帝是看的津津有味，仔细的想一想，自己似乎已经好像有好些年没有来走一走，看一看了，上次去天津都还是在弘治十几年的时候吧。

        弘治皇帝叹不已，同时心之中还是有一的小成就，自己这些年励图治总算是有了结果和回报。

        “这条京津泥公路联通的是我大明最繁华的京城和天津两座城市，每天通过这条路往来的人都不知有多少。”

        事实上因为大明这边独特的地理和气候，受到副带压的影响，大明的降基本上都是南涝北旱或者是南旱北涝，很少说有风调雨顺的时候。

        和弘治皇帝同乘一车的刘晋也是笑着回。

        弘治皇帝深表赞同的。

        弘治皇帝太清楚交通的重要了，这些年来，大明并不算没有发生灾荒。

        玉米、番薯、土豆之类的再给你发几百斤，这东西便宜的很，又好种，产量又，都没人要的东西了。

        没有现在大力兴修起来的便捷交通，也就没有现在大明的繁荣鼎盛了。

        对于一个地方来说，路就是带动富裕的纽带，而对于一个国家来说，路就是活络经济的经脉，让各地之间的货能够快速的不断转。

        “是啊，要想富先修路！”

        种地人的百姓越来越少，大量的人都迁移去了，剩的人当中又有大量的人了工厂、作坊之中工作，工厂和作坊受自然灾害的影响就更小了。

        看看沿途的房，看看大明老百姓的生活，这比起以前来那可是发生了翻天覆地的巨变了，大明人现在是真的富裕起来了，尤其这京津地区的老百姓，单单是看这房屋就能够看得来，都过上好日了。

        这放在以前是本不敢想象的事，但这就是大明现在的现状，自然灾害对大明的影响已经越来越小，甚至于已经到没有什么太大影响的地步了。

        “看看这两边的房屋，一栋栋都修的很漂亮，再想想以前，我大明百姓的房屋，还都是那种土房，破破烂烂的。”