考虑到大唐今后需要经常从海外运输各种资回来，李宽迫切的想要提海船的航行速度。

        “海试都还算顺利吗？有没有什么需要改的？”

        接来，两人在谈了一些其他的事，这次见面就算是结束了。

        “日夜不停也要半个月才能到达广州吗？”

        十来天可以从登州到广州，那么到蒲罗中的话也就是二十来天的时间。

        钱三赶紧在一旁解释了一句。

        这么先的飞剪船，要是楚王殿和侧妃娘娘还不满意，那他可就要哭了。

        “王爷，这是我们造船作坊照您提供的方案制作的最新飞剪船，上个月刚刚，如今在行各项测试。一旦型号确定，我们新的船坞之中，就会一气同时修建八艘新式飞剪船，让登州到蒲罗中的航海时间，直接缩短到两个月，甚至是一个多月。”

        飞剪船是木船时代，航行速度最的船只。

        “楚王殿，经过初步的测试，这新式的飞剪船在顺风的况可以达到三十五里每小时的航行速度，在逆风的况，也能保持二十里以上的航行速度。如果只是在大唐沿海行驶的话，基本上可以日夜不停的前，半个月就可以从登州到达广州。”

        所以东海渔业登州造船作坊的研发方向就变成了让海船更快、更快、更快。

        毕竟，船只从扬州大运河开始，航行速度肯定要比在大海里面要低的。

        大唐太大了，如果登州到广州需要半个月时间，那么长安城到广州就需要更长的时间。

        之后的几天，都是李宽自己带着程静雯和武媚娘在登州各转悠。

        当然，这也跟第一次大家不熟悉海况有关系。

        只是，飞剪船跟飞剪船之间，显然也是有区别的。

        嗯，准确的说是他据李宽的图纸行完善、设计的。

        作为大唐最先、规模最大的造船作坊，这里有超过五千名帮工日夜不休的劳作，为大唐修建一艘又一艘的海船。

        既然来到了登州，李宽要到自家的造船作坊转一转。

        东海渔业登州造船作坊一直都以生产飞剪船作为自己的心竞争力。

        在此基础上，再考虑更大、更稳。

        作为一个过渡产品，这个船速李宽觉得倒也基本够用了。

        够用了！

        前的这艘飞剪船就是他负责设计的。

        “侧妃娘娘，这船只虽说是日夜不停的行，但是白天和晚上的航行速度还是有所不一样的。这也就是大家对大唐沿岸的海况比较熟悉，才敢在晚上以较的速度航行，如果放在南洋等陌生的海域，晚上基本上都只会保留三分之一的帆，让船只在海上慢慢的航行。除此之外，这也跟季节和风向有关系。如果一路都是顺风，又没有遇到什么暴风雨，那么十天时间，甚至八九天时间就到达广州，也不是不可能。”

        偏偏楚王府在广州有着非常重要的利益，武媚娘每天都要关注那里发生的事。

        “钱三，这最新式的飞剪船，航速可以达到多少？”

        这是让人很难接受的速度。

        旁边的武媚娘颇为失望的了一句话。

        如果一切顺利的话，一个多月就可以到达齐王港，两个月不到的时间就可以到达永平港，三个月不到的时间就可以到达希望港。

        看着前这艘修长的海船，李宽中颇为期待。

        但是，船速不够，也是个伤。

        钱三作为楚王府最早的一批造船匠人，如今已经算是造船界的泰山北斗级人。

        一来一回，什么事都没有，一年时间就没了。

        后面的船速提，就得靠蒸汽船了。

        “非常顺利！楚王殿，这飞剪船的船结构，简直就是天生为远洋航海而生。虽然看起来修长，风一就要倒一样，但是其实这样的结构在海上反而很稳。除非碰到特别巨大

        就像是去南洲的希望港，之前李义协他们从长安城发，几乎花了半年多的时间才到达。

        前这艘挂满了各种帆布的飞剪船，显然充分考虑了航速要求。