轴承的种类太多了，到底先搞什么，李宽也是深思了一番的。

        至于随之而来的摩问题，就只能依靠多涂抹一鲸油油脂来解决了。

        想必，有鲸油油脂这种级油的加持，圆轴承的寿命可以达到一个可接受的范围。

        但凡是机械设备，就很少有不用到齿轮的。

        大规模制作，短时间是不现实的。

        “这个东西，本王把它叫圆轴承，可以在许多地方使用，最常见的就是车的车轴上面，和车的轴上面。”

        齿轮的重要，自然也是不用说了。

        像是车上使用的圆轴承，只要能够正常转动，能够比现在的车轴好用，就是一个巨大的步啊。

        一个两个，不是不可能。

        甚至，为了让机械作坊的匠人们在今后作图的时候，也能有个标准化的东西参考，李宽还把后世的一分制图规则给挪了过来。

        但是，如今连可用的轴承和齿轮都没有，哪来的车床？

        并且，这种轴承有一个好，那就是承载力相对要大很多。

        这种轴承，使用了一圆形来替代圆球，虽然制作起来也很有难度，但是已经比球式轴承要容易很多了。

        同样一个看上去几乎一模一样的齿轮，人家来的就是比你好。

李宽好歹前世也是985的工科生，大一的时候被《机械制图》的不要不要的，简单的画几个圆轴承、齿轮和螺栓的零件图，还是没什么问题的。

        “再来看这个齿轮，这个东西，有些人可能也见过，东汉时期就已经有了。但是本王这幅图里面，轮齿的形状会比较特别一，本王希望你们能够好好的研究一番，看看怎么把它制作来，看看还有没有更好的轮齿形状。”

        李宽还有很多的想法，能不能实现，都要看这些基础的东西研制的怎么样了。

        当然，李宽也没指望一开始就搞什么尖的产品来，饭要一一吃嘛。

        哪怕是李宽，一时半刻也不知怎么解决。

        东西虽小，意义却是一都不小。

        所以李宽选择了相对不常见的圆轴承。

        轴承和齿轮的现，都比较早。

        里面涉及的东西，可是多去了。

        但是螺栓螺母，却是伴随着现代机械的现而现的，最主要的原因就是螺纹太难加工了。

        像是齿轮，端市场几乎全球就被那么几家厂商给垄断了。

        “最后，这一对东西，本王把它叫螺栓和螺母。别看它是几个里面最小的，很可能却是最难制作的。”

        考虑到这些，所以李宽今天脆把这几个最基本的零件扔来，给到格书院属的机械作坊来研制，同时也让格书院更加的接地气一些。

        但是，以大唐现在的工艺，要制作一粒粒大小均匀的钢球，难度实在是太大了。

        这几个小东西，别看很不起，偏偏哪怕是后世，尖的产品，也都是只有少数几个发达国家能够的好。

        球式轴承是后世最常见的轴承，使用的效果也是非常好的。

        除非能够制作一台建议的车床来。