一万公里航程，仅用了二十七天。还不到一个月，南非快递便送到了爪哇门！

        只是岳埠公社那五百名社员，一直搞不懂自己为什么要在海岛上，这种舍近取远的事？

        怎么能给黑留这等话柄呢？那些家伙可是最擅长以一个黑否定整个太阳的呀！

        通常船和货的消杀期是七天，人员的隔离期是十四天。这多来的七天，是给海关税务门，据申报查验计税用的。等人从检疫营来，税单和这半个月的账单也送送到账的手里了。乖乖交钱之后，船员们才能回到船上，带着全套凭据，驶往登记的目的地。

        见的不行，西洋和南洋的海商们又来的，祭屡试不的银弹大法。想通过贿赂海关的人来逃避依法通关。

        于是唐友德授意爪哇委会，先将给观测站修的几十米的混凝土庇护塔，改建成了灯塔。又把岳埠群岛西洋海运的跨洋航线驿站列表中……尽当时还没有任何跨洋航线会经过这里。

看着办。

        船要验明船籍、检查许可证；人要验明正，必须持有集团颁发的护照，并在签证有效期；货也要如实申报后方可关。

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        文业岛就是后世的拉卡塔岛，这个10平方公里的岛屿扼守海峡，很像永夏湾的陈岛。作用也跟陈岛相仿，除了驻扎着一支相当规模的巽他海峡巡逻分舰队外，岛的另一端还修筑了庞大的检疫码。

        所有关船只，都要在这里停靠，由相关人员对船只行货防疫消杀，对人员行检疫隔离。

        ps.明天再看吧……

        所以他又着委会把原本在爪哇岛的椰种植园，转移到了岳埠群岛上……

        现在盯着他们的，除了集团负责预防贪污腐败的检监委外，更可怕的是，还有一个独立于江南集团之外的门――反贪渎调查基金会！

        不过看在每年都有可观的分红的份上，大家也就不问了。有那闲工夫，还不如多栽几棵椰树呢……

        唐友德什么人啊？那粘上比猪八戒都。虽然公整天调‘成本控制’、‘控制成本’，但他很清楚成本不只是有形的钱货，还包括无形的商誉――本集团最有价值的商誉，就是公料事如神算无遗策、无所不知、无所不能，英明神武、明见万里的光辉形象啊！

        其实经过长途海运的椰，榨的油有一怪味。为了保证利，油业公司又不能降价卖，只好摊派给各公社。结果移民都不吃，只能当灯油用掉……

        至少在当这个历史阶段，伸手几乎是一定会被抓的。

        这才是赵昊对家贼的大杀……

        但关只是第一步，并不能立即港。船只还要在引船的带领，来到海峡中的文业岛上停靠。

        六年前，这套十分繁琐且不友好的程刚推行时，着实引起了南洋、印度、奥斯曼的海商们激烈的反对，认为他们比牙人还过分！暴力抗法、行闯关的况频繁发生。却都被刚刚组建的南洋海关和海峡舰队，用更加激烈的手段镇压来。

        要想顺利通关，船、人、货都必须一一过关。

        两艘飞剪船在岳埠群岛的葵花驿码停靠两天，补充了淡和新鲜，也让船员和乘客们好好休息一。飞剪船速度太快，海况稍差便会颠得厉害，哪怕老海员也会吐得七荤八素……

        这样三番几次的折腾来，人们早就忘了当初登上岳埠群岛的初衷了。于是集团和公的形象都没受损失，可谓皆大喜。

        因为巽他海峡便是如今天朝的国门了。照集团规定，所有船只不得擅自冲关，否则一律决消灭。

        然而让他们震惊的是，天底居然还有不偷腥的猫。所有企图行贿的海商，非但没有得逞，反而被揪来，统统吊了桅杆……

        两天后，飞剪船再次启航，仅用了两天便抵达了巽他海峡。而时间，才刚来到万历十五年五月廿七。

        海峡前，两条飞剪船的船长都已经令收帆减速。

        但公不是常常教导我们，领导者要有超前意识吗？

        好吧，当时飞剪船还有一堆缺陷，正于跑得快，沉得也快的阶段呢。唐胖也不敢说，三年后南非快递就真能开通。

        海关的工作人员并不是特殊材料制成的人，其实面对诱惑也不是不心动。只是一旦被抓，场实在太可怕了。

        等三年以后，飞剪船投使用，南非快递开通了，不就用得上了么？