对于赵公拿来的这套方案，森到万分满意。他能不满意吗？赵昊开的条件，绝对优厚到人意料，让他都不好意思了！

        为了证明集团不是空无凭，他们甚至可以预先向，缴纳白银一百万两作为保证金。如果江南不能时足额交付漕粮，可以直接从保证金扣除。

        林在奏章中认为，运河不畅的况，应该采取河海两途并举的方法……即一面全力恢复漕运，一面着手海运暂代。这样一来，才能保证漕粮的运输；二来为重修运河争取时间，不至于仓促之间，再犯冒的错误。三来，海运成本很低、不扰地，也可以大大减轻江南和运河沿岸百姓的压力。

        但事实上，要是断了漕粮北上，最晚年底就要乱。原因很简单，虽然太仓的存粮可以对上账，但真要拿来用的话，却会脚――因为通州十三仓的存粮中，大半都是陈粮。

        而朝廷只需要支付所运漕粮总数的两成作为运费。并授予江南集团海运贸易之权，准其贩运南北货，以弥补海运中产生的亏损即可！

        并且他提，据元代的经验，漕粮海运不必专由官府，可招揽民间商行承运，只要准许其回程运输私货，商家必然趋之若鹜。这样朝廷不承担风险和运输成本，商人获得南北货运之利，则可官民两便，纾困解难。

        林的奏疏正好给了他籍，可以‘理所当然’的约目前有能力海运的商家……好吧，就是江南集团……的负责人。好吧，就是赵昊……到衙门会晤一次，询问由江南集团承办海运的可行。

        但森都混到官国家了，焉能不知大明官场的效率，已经低到何等令人发指的程度？这要是让朝廷来组织海运，恐怕研究研究就到秋后，准备准备就得明年，不到山穷尽，军队哗变，是不可能起运的。

        稍有常识就知，陈粮超过三年就不能吃了，但太仓的那些陈粮，好多已经存放超过十年，甚至几十年，本就是仓的官吏用来填仓充数的！

        森上任后，已经尽力替换掉经年日久的陈粮。但这是陈年积弊了，一代代尚书都没办法，他在两三年时间又如何能解决得了？

        不过尚书森，却对林的提议很兴趣。

        所以他对海运的态度是最积极。

        堂等不起啊，他不想馅就得赶紧让海运成行。所以打一开始，他就十分关注江南集团的海运行动。

        因为他自家人知自家事。太仓目前存粮超过六百万石，两月以来也只不过耗去七十万石，貌似还可以维持一年半。

        要问漕运断绝后，大明朝谁最着急。可能除了漕运衙门的人，就数他堂了。

        为此，江南集团愿意以承包运输的形式，完成漕粮海运任务――即朝廷在太仓刘家港送多少漕粮给集团，集团就在天津大沽交付多少粮给朝廷，保证一粒不少。任何漂没损耗，都由江南集团承担，与朝廷无关！

中，又以前任应天巡抚林最为醒目。林中丞死而复生的消息，就够惊人的了。这让他的奏疏也分外引人注目。

        ps.重来的觉太痛苦了，整整一天满脑都是我是谁，我在嘛？到了晚上才找回写作的觉。

        此次面谈中，赵公明确表示，江南集团素来忠君国，值此国难之际，愿尽所能为朝廷分忧。

        林的奏章很快在朝野，引起了烈反响。如果说他‘河海并举’的方案还算稳健，那么‘海运民营’的提议就过于大胆了。

        赵昊还承诺，江南集团愿意在漕运受阻期间，承担一年不低于两百万石的漕粮。待到漕运恢复，可以照朝廷的要求逐步降低运量，只要不低于一年十万石即可。

        要是敢把那些放了十几的陈粮发给九边将士，恐怕军队立就会哗变。那时候，朝廷八成要学曹，借他堂的脑袋来安定军心了。

        所以森都快急死了。可他偏偏还得整天昧着良心，对京城百姓和九边将士说什么，太仓存粮足够两年之用，一切尽在掌握，无需惊慌失措之类。

        上有人蹦来反对，说林是被烧昏了。漕粮事关朝廷安危，怎么能托付给商人？到时候了问题谁来负责？

        将来要是东窗事发，这可都他娘的是罪证啊！

        对慌成狗的堂来说，什么都是瞎扯淡，赶紧把江南的粮源源不断运京城才是正办。只要新粮够用，陈粮就永远是压仓库的，自然不会馅。