不用多说，自然是没少各种况。

        其中，就包括一些看似不起，但却极为重要的工序。

        一方面，是要建设造船厂，另一方面还要训练手，无论招募训练都是大工程，难度不一。

        在船坞中建造船只，工程学上可以增加大量的可能，在船坞里不能搞的许多作都可以支持了。

        比如在大航海时代现的新技术，船底包。

        造船厂，手培训……

        当然……

        毕竟船坞造在那种地方，你把船，还是那么大的船，造来之后……打算怎么到海里去？

        但话又说回来……铜，和铁又不一样。

        船坞这东西，说是科技，其实也不尽然。

        这一步算是比较关键的一步，船坞在其他方面的提升，对更多复杂结构的支持能力，自然也在制造过程中不断得到了现。

        之所被淘汰……实际上也是同样的原因，两者本就是一两面。

        容易被淘汰，自然也就容易被加工……

        起码对于这个时代，这个排量远远低于万吨的时代，本不算多。

        毕竟李盛目前，可是有两大块的任务。

        熔铸钢铁为铁，在这个时代无疑是黑科技，但熔铸铜造铜钱什么的，还真就不是啥端活。

        当然，此包非彼包，乃是在木结构船只的底，包上一层铜。

，以杭州为基础的航海产业链建设。

        期间……

        这帮百姓万万没有想到，圣侯这等天上星宿般的人，居然连贱役也能的如此神化……

        不过好在前世看了不少穿越小说，可参考的案例倒也不少……

        铜包上，可以基本杜绝藤壶等寄生生，对船的腐蚀侵害，同时，船和海的阻力也有一定减轻，对航速又是一个提升。

        不过这个创意，绝对是划时代的。

        目前的技术，李盛想要搞到铁，甚至仅仅是铁板，都很难。

        因此实际上，铜的制造反而没有遇到什么难度，李盛甚至没有开办额外的这项目，直接从杭州的工坊商人圈里就成功发了订单。

        船坞，直接安排！

        这东西，随着炼铁技术逐渐成熟发达，早已在各个文明之中逐步退了历史舞台。

        先造船，造来再说！

        这简直离谱。

        不过李盛自然是视而不见，议论也充耳不闻。

        当然……

        诸多项目，纷纷上，李盛整个人都不停蹄的忙碌了起来！

        选择船坞，李盛自然有充足的理由，不过在建造之初，却也很是招惹了一波议论。

        首先，船坞怎么，李盛就很是疼了一把。

        无非就是换个模，升级一工艺，这对后世的神州来说完全不是难事。

        乃至于李盛的造船厂之中，自举国各地招募而来的木匠，几乎个个都对李盛礼膜拜。

        毕竟钢铁作为天最主的工用金属，其理度也不是开玩笑的。既然理度，那么加工难度自然可想而知。

        之所以现的早，乃是因为铜作为还原剂的活泼程度更低，并且更容易加工。