在经历了一个痛苦的过程后，人类的理智再次占了上风，联合国所有的成员国签署了新的南极公约，使人类全面撤南极大陆，再

        它穿透了两节车厢，把沿路的一切都汽化了，这两节车厢的爆炸，使整列列车以每秒八公里的速度到井上，在一瞬间就被撕得粉碎。

        这时在闸门近五百公里的隧中，有两千五百多名工程人员在施工，在得知断裂发生后，他们同时乘坐隧中的速升降机撤离，共有一百三十多升降机，最后一辆升降机与沿隧上升铁镍保持着三十公里左右的距离。

        《带上她的睛》这小说中所展现的正是这个故事。

仍能接收。

        本来，两段井圈间的接合采用十分固的铆接技术，在设计中，应该能够在相当长的时间里承受铁镍的冲击。

        在得知断裂发生后，作为工程总指挥的沈渊立刻令关闭了位于古腾堡不连续面的安全闸门，它被称为古腾堡闸。

        地心列车的车厢是直径八米长五十米的圆，每列地心列车最多可由二百节车厢组成，可运载两万吨货或近万名乘客，穿过地球的单程需四十二分钟，运输过程只是自由坠落，不消耗任何能源。

        小说中，沈渊通过他鬼般的才华整合了全球的资源，完成了这一人类历史上空前绝后的超级工程。

        螺栓在隧中一直坠落，穿过地球到达南极站，又从那里向回坠落，在到达地心时击中了一列正在向南极上升的地心列车。

        当时，在漠河.asxs.站，一名维修工人不小心将一颗直径不到十厘米的螺栓掉隧，这枚螺栓是用一种能够收电磁波的新材料制造的，因而没有被安全监测系统的雷达检测到。

        南极庭院工程行到第六年时，又发生了惨烈的中断裂灾难。

        在施工中采用掏空一段外井圈放一个井圈的工艺，这就意味着在地段的施工中，在一段外井圈被掏空而井圈还未到位的这段时间里，包括接合在的两个外井圈将单独承受地铁镍的冲击。

        然而，对人类而言，最大的灾难还是这个超级工程本。

        蜂拥而来的工业和过度的开发很快毁掉了这个地球上仅存的洁净世界，使南极大陆与其它大陆一样成了一个弥漫着烟尘的垃圾场。

        但在地四百九十多公里，两段刚刚掏空的井圈有一异常大的铁镍，其速是以前的大量勘探中观测到的最值的五倍。

        这名女领航员的名字叫沈静，是沈渊的女儿，沈华北的孙女。

        螺栓与列车的相对速度达每秒十六公里，这样的动能使它像一颗炸弹。

        虽然通过地球隧的运输极其快捷，且几乎不消耗能量，用人们的话说，‘扔去就到了’或‘去就到了’，但由于工程巨大的投资，使得地心列车的运输费用极其昂贵，这抵消了它快捷的长，使得地心列车在与传统运输方式的竞争中没什么明显优势。

        由于地球隧是由外两层相互交错的井圈构成，在装层井圈时，必须首先将已连接好的外层井圈中的质掏空，以免两层井圈间混杂质，影响它们之间贴合的紧密度。

        但在经济上的愚蠢也是空前绝后的。

        而且南极大开发的过程中，人类的南极梦很快破灭了。

        大的冲击力使两个井圈错位，温压的地质霎时涌隧，并沿着已建成的隧飞速上升。

        最后一次重大事故则发生在南极庭院工程完工以后的螺栓失落灾难，那时地球隧已投了正式营运，每时每刻都有地心列车穿行于其中。

        最后只有六十一升降机来得及通过古腾堡闸，其余都在闸门关闭后被四千多度温的地激吞没，一千五百二十七人殒命地心。

        南极上空的臭氧层被完全破坏，其影响波及全球，即使在北半球，烈的紫外线已使人们必须加以防护才能门，南极冰盖的加速化也使全球的海平面急剧升。