“站在消费者的位置确实正确，但现在是两家企业之间的问题，而消费者只是裹挟来的无辜第三方。”

        “哎呀卧槽，一针见血啊，佩服。”

        “讲理，蔚蓝纯电汽车好不容易摆脱了4S店的授权销售模式，采用直营直销，价格透明。PDD这种作像是行索要销售渠，各位买车的真没有受过4S店的气吗？没加过装饰、付过金费吗？没行让你上过保险吗？没加价提车过吗？这次补贴就看不清PDD的手段了？一旦蔚蓝纯电汽车认可了这种销售渠，会被PDD逐步绑架销售渠，到时候损失还是买单的广大消费者！”

        “靠，没怎么了解新能源车，原来蔚蓝纯电汽车还有‘禁止转卖’这种霸王条款？车买了就应该是我的，我不想要了当然就转卖了，难你蔚蓝纯电汽车公司回收吗？店大欺客，这件事我不站在大主教一边。”

        “我觉得车肯定会交付的，蔚蓝纯电汽车公司的声誉可不是那几辆车能比的，不可能为了这事而得罪消费者，损了碑，只能说不要过早结论，让弹飞一会儿。”

        吃瓜网友左右遥望看着两边隔空开撕的画面直呼得劲，越来越多的自媒加其中，度蹭蹭的向上飙升，网上的议不断。

        “都散了吧，蔚蓝纯电汽车直接表明态度立场，PDD试探补贴也是真的，这三十万块钱广告行造了一波，PDD就是个碰瓷怪，蔚蓝纯电汽车不炸才怪，但都是江湖人啊。”

        “要我说，两家企业怎么折腾怎么折腾，只要让消费者便宜三万拿到车就行。”

        “车是人家生产的，人家想怎么卖就怎么卖，买卖规则当然有权利指定，人家有没卖给你，反倒是有些人破坏买卖规则的况还想买。”

        “另外就是PDD补贴的营销手段对于那些没有知名度的商家来说的确是一个非常好的宣传模式，但对于已经拥有卓越品牌知名度的蔚蓝纯电汽车来说却是百害而无一利，为了树立自己良好的品牌形象而在构建销售系、公关理、扩大知名度等方面本就投了海量的资金，而PPD这波作想靠区区几十万的资金就来蹭这个超级品牌的量，肯定会遭遇蔚蓝纯电汽车的激烈抵。”

持。

        “大主教：五分钟我要这个人的全资料，明天就把人挖过来…[手动稽]”

        “还有就是你上了牌再转卖当然是没问题的，不过这样就已经算是二手车了，蔚蓝纯电汽车没有上牌就转卖，这还牵扯到新能源补贴的问题，没你想的这么简单。”

        “所以，蔚蓝纯电汽车这是被PDD给‘上’了咯？这么的嘛，那我只能说黄总麾有营销鬼才啊，我估计丁总现在多半像是吃了一只苍蝇被恶心的不行了哈哈。”

        “线，消费者的位置也不正确好么，一旦中间商靠补贴切断了厂家与消费者的直接联系，掌握了话语权就会两通吃，参考掏宝、团这些互联网中间商。”

        “哈哈，不得不说，PDD这波作的确够的，难怪这么刚，因为立于不败之地了，我算是想通了，如果丁总没有察觉到那么PDD可以逐渐补贴蚕渠，现在看来丁总也是手，一就看穿了并且迅速手掐掉这个苗。但PDD绝对不亏甚至依然大赚，反正蔚蓝纯电汽车的品牌度已经被PDD狠狠地蹭了一波量是不争的事实了，如果这只是一次广告营销策划，那简直完。”

        “谁说吃瓜群众就不明真相的？俺看民间大佬也是一大把，分析的有理有据有木有…[二哈]”

        “这明显不是重好嘛，今天是3万可以，那明天拼哆哆就砸个30亿，把渠先控了，久而久之一旦在渠上备一定的话语权乃至心话语权，到时候反过来问蔚蓝纯电汽车要代理商权利，那个时候就不是贴钱给消费者了，而是拼哆哆双向收割了，参考如今的团。”

        “说到底这件事还是丁总理不当，人家钻了空，但并不违法违规啊，德上也没什么，于事实上，确实属于代收代付，因为你不能说拼哆哆给消费者3万块就违法违规了，钱还是从消费者手上到特斯拉手里，29.5万块一分不少。”

        “话说，没电商的时候，国镁和舒宁不就是这么的嘛……[笑哭]”

        “老铁，你果然不了解哈，车付完钱开了发票才算你的，转卖的前提是你得拥有啊，否则就是倒卖了。”

        ……

        “蔚蓝纯电汽车已经改变了人们的行方式，巨好的销量和大家认同它的汽车文化，为了维护自己的品牌调，这么多年来蔚蓝纯电汽车公司投了大量的资金去建立自己的直营系，一旦被PDD所破坏掉，首先品牌调就会被损坏，其次曾经所获得的品牌红利也会不断失掉，这对于蔚蓝纯电汽车而言是绝对不能接受的。”

        “卧槽拼哆哆有东西啊，用几十万就能蹭了几千万上亿都未必能带来的度和广告效应，果然是拼哆哆，这都拼一枪，哈哈哈哈~~”