在设计方案中，此太空多粒对撞机采用重聚变供电，冷却装置则采用压缩机压缩氦的方式来使装置冷却到合适温度。

        也正是考虑到以后的升级需要，此对撞机采用了模块化设计，每一分的加速、对撞、磁铁系统、探测，全都实现模块化。

        当粒通过环形的加速，则会被加速到10到100万亿电伏特的能量平，如此通过环形多次加速，可使粒在对撞时产生大能量。

        此能级比地球时代最粒对撞机能产生的对撞能量，要10的24次方倍，若是照欧洲中心的大型对撞机的方案设计，那么建造产生如此能量的对撞机，它的长度需要达到一万亿公里。

        目前也仅此而已了，由于需要布置观测粒质的仪，人类没法把所有方向都成对撞。

        虽然跟理论中窥探大统一理论的10的24次方电伏特还差着n个“绝望”的层级，但至少也在路上了。

        而如今人类设计的太空多粒对撞机，就是在这样的环境被提来的。这么一看，一万公里周长的对撞机，就不显得那么大了。

        嗯，之所以能将离束加速到如此大的能量，其实也不光是超磁场技术和重聚变反应堆的功劳，要有太空多粒对撞机本结构设计的功劳。

        毕竟这玩意不同于地面“二维平面”，在太空中，只要对撞度足够，那么人类就可使加速粒的动能与反方向上同样大小粒产生的动能抵消掉，只要对撞足够多，那么对撞机的能量将会随着对撞的数量增多而增加。

合电荷、弱力造成某些类型放衰变的理论推测，想要探索到大统一理论，至少要拥有达到10的24次方电伏特能级。

        寻找完全统一理论所涉及的量引力、万理论，现在阶段人类也就只能幻想一了，不过大统一倒是可以努力一把，即便没法造那样的对撞机，那也可以搞一台前置对撞机来。

        以人类目前的机械技术平、超磁场掌控技术以及能源等相关技术能力，能使对撞机达到的能量层次，也就只有那么大了。10的18次方，比地球时代最对撞机了5~6个能量层级。

        因为是在太空中，所以对撞机的粒对撞也不需要和加速连接在一起，毕竟太空环境可比加速里面的真空还要真空，完全可以让粒在宇宙真空中穿过。

        照此太空多粒对撞机的长度与人类掌握的磁场、重聚变能量综合计算，若是本项目完工，那么人类绝对有能力将粒加速到100000万亿电伏特能量，也就是10的18次方电伏特。

        一万亿公里什么概念，换算成天文单位就是66846个天文单位，即太阳到地球平静距离的66846倍，若是照以往的设计方案，那就得造一个拥有如此长度的对撞机才有可能探索大统一理论。

        至于完全统一理论，那就属于量引力或万理论范畴了，那得造一个一千光年的对撞机才有可能探测得到。