“88发动机是否在中雨以上天气、低转速运行的况，容易现燃烧室熄火，最终导致发动机停车的故障？”

        虽然双方在“要行合作”这件事上达成了一致，但真到了抠细节的时候，毕竟是的涉军项目，分歧还是不少的。

        芬梅卡尼卡和空中客车甚至把驻华夏办事给设置在了镐京。

        二十来個人陆陆续续到位于层的会议室，依序落座在长条形会议桌的两边。

        但却没有人上开。

        总之，双方就这么一来一回，腔了一上午，但就是没什么展。

        而法国方面的反应却是你们怕不是在逗我，把发动机运到华夏，然后你们再送上空台这么一测，那岂不是啥都知了？

        但不用席不意味着不用关注。

        直到刘永全开了。

        但是跟上午不同的是，这一次，华夏方面的现场负责人刘永全面前，多了一个本。

        总算，在一段略显尴尬的开场白过后，午场正式开始。

        我方则表示这是给你们解决问题，你们本来就应该这份人工费，冰飞和欧直之所以在法国本土合作，是因为在法律层面上双方互为供应商，并且反过来欧直集团也派了人到我们这边指导直12直升机的研发，跟88的况完全没有可比……

        最好让团队二把手面主持谈判，这样规格足够的同时，真要是遇到什么问题，还可以用“需要上报请示”的说法拖延一。

        或许是因为联手搞波音的那一波确实到了双赢，所以就连欧洲人，都对镐京有了一些莫名的好。

        而这一次也不例外。

        维斯塔整个人猛地一抖，显然意识地就想回答，随即意识到这是在谈判桌上，于是生生止住了动作。

        对面斯奈克玛的人听到这句话之后都懵了，一时间竟然不知该如何回应。

        “我举个例好了。”

        后来被镐飞集团给收购并改名。

        气氛僵持到了极。

        但瞅着谈判陷僵局，他也只好考虑猛药了。

        愣是让一个原本开放层级并不算的陆城市起了系统的涉外生意。

        ……

        好几次到华夏开会或者谈判，都指名姓要把会场设置在这里。

        他翻开了桌上的本。

        里面的容……

        那是常浩南在谈判之前交给他的。

        实际上就是当年谈判的会场所在地。

        他们认为应该参照冰城飞机工业集团和欧洲直升机公司的合作模式，由华夏派技术人员去法国参与项目，还表示钱不是问题，所有华夏技术人员都将获得照法国标准给予的差补贴云云。

        神在半空中激烈碰撞。

        所以上午才没拿来。

        航空宾馆。

        房间中陷一阵诡异的沉默。

        “锦妙计”。

        不过，刘永全明显能看来，对方刚刚是准备的。

        华夏方面认为，既然你要让我们帮忙解决问题，那先把一台88发动机给我们运过来看看，应该是合理的要求吧？

        其中最关键的一条——

        而双方争执的焦，以及各自的态度，似乎跟上午并没有什么区别。

        刘永全也没给他们回应的机会。

        而如果能最终拍板决定的一把手在场，就会导致局面缺乏缓冲。

        “实际上，贵方对于技术秘密的担忧毫无理，因为我们其实现在就大致了解88发动机的况，以及面临的问题，所以本没什么好密的。”

        说实话，刘永全自己都有不太敢信。

        遥控指挥，反而更加费神。

        第一句话就让对面的法国人差破防。

        自从1997年的那次谈判开始，这里几乎已经成为了华夏航空领域对外合作，尤其是对欧盟合作的一个窗。

        而午的谈判，就在这样的气氛中开始了。

        一个记满了笔记的本。

        他紧盯着对面斯奈克玛集团的级工程师伊恩·维斯塔的睛：

        这和让我们在你们面前奔有什么区别？

        尽达索军机门和斯奈克玛集团在过去十年中都没跟华夏有过太多交，但他们还是借鉴了同行的经验。

这也算是个谈判小妙招——

        秦省，镐京。