这说明“阿达茨”导弹系统的设计思路还是符合作战需要的。

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        加拿大陆军总共采购36套系统，第一套系统在1988年被交付，在1994年全完成。

        但超级鹰还是在这一瞬间，打开弹仓抛6枚AGM-88A哈姆速反辐导弹，然后立刻变形为人形，在无保扩降落方式，行反推引擎降落在一地停车场的地面，顺势落地停车场里。

        所以国陆军后放弃了“阿达茨”防空导弹计划，改为以“毒刺”为基础，安装在“捍”机动多用途轮式车辆上的“复仇者”防空导弹系统和安装在“布拉德利”战车上的“前锋”防空系统。

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        却不想，“阿达茨”关掉的这一招，对6枚AGM-88A哈姆速反辐导弹没有任何用。

        而国陆军的放弃，导致加拿大陆军在1988年，才能采用“阿达茨”导弹系统，也称为“低层面近程防空”(SHORAD)系统。

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        而随着作战网络化和实时信息共享，加拿大陆军将几套单独的“阿达茨”导弹系统组成一个作战网络，共同作。

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        因此“哈姆”导弹可以采用三种攻击方式：

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        “阿达茨”导弹系统是“加拿大低层面防空系统”的主要组成分，安装在M113装甲车辆上。

        这是“哈姆”的基础攻击方式，挂载“哈姆”导弹飞机上的雷达告警接收机探测到辐源信号后，会由机载发指令计算机对辐源目标行分类、威胁判断和攻击排序，然后向导弹发数字指令，将确定的重目标的有关参数装导弹并显示给飞行员。

        然而超级鹰可不是那些即将退役的F-117A所能比的，尽超级鹰他在500米度上，就己经被“阿达茨”(ADATS)防空兼反坦克履带式装甲车的雷达捕获住雷达信号，并锁定。

        并保留其它全武系统，包括25毫米M242“毒蛇”电动链式供弹机关炮，而经过改装后，“布拉德利-后卫”可以用来提供火力支援、打击轻装甲目标和防空多种作战目的。

        哈姆速反辐导弹由于采用了惯导装置，即使在飞行过程中如果敌方雷达关机，“哈姆”仍然能够计算的飞行弹，采用比例导引的方式飞向目标。

        AGM-88反辐导弹，简称：HARM，又称：“哈姆”，是第三代反辐导弹。

        在他们发了“阿达茨”防空导弹后，“阿达茨”防空兼反坦克履带式装甲车迅速关掉雷达开始机动。

        首先，是自卫方式。

        而因为丢失了目标，这种况，以为目标跑了的几名九蛇驾驶员，此时只好将“阿达茨”防空兼反坦克履带式装甲车，对准了飞来的6枚AGM-88A哈姆速反辐导弹。

        第090章预告“阿达茨”防空兼反坦克装甲车的毁灭

        在几名九蛇驾驶员的控制，三辆“阿达茨”(ADATS)防空兼反坦克履带式装甲车从大楼驶，并在驶的同时，装甲车上的脉冲多普勒X-波段双波束雷达，已经捕获并锁定住超级鹰F-117A的雷达信号。