因为在1987年，军曾试验用M2“布拉德利”战车底盘，改装“阿达茨”防空导弹系统，以用于防空。

        并保留其它全武系统，包括25毫米M242“毒蛇”电动链式供弹机关炮，而经过改装后，“布拉德利-后卫”可以用来提供火力支援、打击轻装甲目标和防空多种作战目的。

        然而超级鹰可不是那些即将退役的F-117A所能比的，尽超级鹰他在300米度上，就己经被“阿达茨”(ADATS)防空兼反坦克履带式装甲车的雷达捕获住信号，并锁定。

        AGM-88反辐导弹，简称：HARM，又称：“哈姆”，是第三代反辐导弹。

        那么为什么说有趣呢？

        ......

        却不想，“阿达茨”关掉的这一招，对6枚AGM-88A哈姆速反辐导弹没有任何用。

弹仓投弹时，九蛇防御大楼的雷达和程序，在检测不F117夜鹰攻击机的编号后，当即定了判断发起攻击。

        加拿大陆军总共采购36套系统，第一套系统在1988年被交付，在1994年全完成。

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        在几名九蛇驾驶员的控制，三辆“阿达茨”(ADATS)防空兼反坦克履带式装甲车从大楼驶，并在驶的同时，装甲车上的脉冲多普勒X-波段双波束雷达，已经捕获并锁定住超级鹰F-117A的信号。

        所以国陆军后放弃了“阿达茨”防空导弹计划，改为以“毒刺”为基础，安装在“捍”机动多用途轮式车辆上的“复仇者”防空导弹系统和安装在“布拉德利”战车上的“前锋”防空系统。

        “阿达茨”导弹系统是“加拿大低层面防空系统”的主要组成分，安装在M113装甲车辆上。

        而随着作战网络化和实时信息共享，加拿大陆军将几套单独的“阿达茨”导弹系统组成一个作战网络，共同作。

        这说明“阿达茨”导弹系统的设计思路还是符合作战需要的。

        但由于“阿达茨”导弹系统考虑防空和反坦克双重作战目的，导弹采用了确度的激光制导技术和较重的组合战斗，因此在防空方面，不如全主动或半主动红外制导防空导弹灵活、作简便、成本低。

        但超级鹰还是在这一瞬间，打开弹仓迅速抛6枚AGM-88A哈姆速反辐导弹后，立刻变形为人形，在无降落方式，行反推引擎降落在一地停车场的地面，顺势落地停车场里。

        而有趣的事发生了，因为从大楼里驶的，是来自于瑞士苏黎士利空・康垂斯公司、加拿大魁北克厄利空・康垂斯分公司(原加拿大航空宇宙公司)研制的一种名用“阿达茨”ADATS防空导弹履带式装甲车，兼反坦克低两用。

        而国陆军的放弃，导致加拿大陆军在1988年，才能采用“阿达茨”导弹系统，也称为“低层面近程防空”(SHORAD)系统。

        在丢失目标的况，几名九蛇驾驶员此时只好将“阿达茨”防空兼反坦克履带式装甲车，对准了飞来的6枚AGM-88A哈姆速反辐导弹，在他们发了“阿达茨”防空导弹后，迅速关掉雷达开始机动。

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        第091章预告莱康明LyironAGT-1500燃气涡轮