“侯爷放心，最多三五日我们便可一把这架悬挂式的四轮车样品打造来！”造车长和四个匠工都一起保证，然后拿着盖上了科学院院长大印的手令兴奋的屁颠屁颠儿的跑了。

        “等杨堃的站和线路好之后你安排人手跟着去勘查一地形设置站，对了，再去找十多个熟悉驾车的退伍兵卒作为车夫，找到之后让他们先驾车沿着设计的线路熟悉一路况！”陈旭吩咐孙叔炅。

        因为两轮车的确方便灵活，但载重量小还容易翻车，最主要的是平衡不好，因此行驶途中车厢大分重量都通过车辕全压在背上，对匹来说一个非常大的负荷，严重影响了的行驶速度和距离。

        而普通小富之家可能车都没有，只能坐车或者骑驴。

        而且等到渭河大桥修好，公交车甚至可以来往于渭河两岸，将咸阳、章台、长安等全连接起来，来往办事的人就更加方便。

        这么多人，行自然是熙熙攘攘，虽然文武公卿和富豪商贾家里肯定都有车，行也都是车，但这毕竟都是在家里地位比较的才行，比如陈旭府上门能够坐车的除开他们一家之外，就只有家事和院的贴侍女可以坐车，侍卫只能骑，家仆没有特殊况只能走路，因为骑也是一个巨大的消耗，其他有钱有势家里也是一样的况。

        “杨堃，你对着这个登记表和地图，寻找几个学生居住比较集中的位置标记来，这些的要求就是要括所有的学生，走路最远不能超过两里，最后照东南西北不同方向设置十条从学院发到返回的不同线路，把所有这些标记的都串联起来，以后这些线就是固定接送学生的校车线路，路线都设计好之后带人去实地勘察一环境，在接送站打醒目的木牌，并且在木牌上标记一个名称，比如宗山别院附近就标注为宗山别院站，华夏钱庄附近就标注为华夏钱庄站，所有站都确定之后画一幅详细的公交运行图来等以后扩展备用，等校车运行一段时间之后效果好的话我们就可以开一家公交车公司……”

        但四轮车不一样，四轮车自己就能保持完的平衡，只需要拉着跑就行，没有负重的压力就能跑更远的路程。

        “是，侯爷放心，属这就去办！”孙叔炅拱手离去。

        杨堃此时大致听懂了陈旭的意思，虽然心还有一万个疑惑，但想到陈旭的份和过的各种匪夷所思的事，还是什么都没问，拿着纸笔坐到一张桌后面对照地图去画公交线路图去了。

        咸阳城人百万，聚集了大秦近半的富商和几乎全的王侯公卿，这里生活的乞丐都过的要比其他地方好不少，随便哪个大人家牙里面漏儿就能充饥，除开冬天会冻死不少人之外，饿死的非常少，这里不光汇聚了熙熙攘攘的百家门徒，还汇聚了全国各地的行商坐贾，繁华程度咸阳敢称第二，地球上还没有那个城市敢称第一。

        文学院开在城西七八里之外，几千人在那里办公，但大分人早晚都还要城歇息，因此等四轮车研究来之后，首先就可以开设一条文学院到咸阳城的固定公交专线以方便来往办公的人员。

        至于咸阳居住的大量普通民众，驴都养不起的就只能走路，大街上既没有黄包车也没有野麻木，更没有滴滴专车，门如果蹭不到车就只能走路，如果从城南到城北办事，光是走路来回都得一两个时辰。

        陈旭拿着地址表转看着挂在墙上的一副咸阳城地图对照看了一遍，发现虽然东南西北都有，但城西和城南比较多，城西主要居住的都是王侯公卿，城南主要住的是富豪商贾，城东两者都有，而城北都是咸阳附近的一些富裕家庭，虽然不是大富大贵之家，但都是老秦人居多，也就是说祖上都还是比较显赫，只不过现在有些没落而已。

        因此陈旭发现古代人走路都特别厉害，以前在小河村就发现了，小河村到清河镇来回二十多里，陈旭走一趟累的打颤，但大石甚至杏儿都能够轻松持来，看起来瘦瘦巴巴的村民背着东西一路上还能大声交谈说笑，都是一样的营养不良，但陈旭就是觉得自己灵魂不够大，想着都累。

        几个匠工离开不久，杨堃也坐着一辆车来到科学院，把他从女学院誊抄来的学生家庭住址送到陈旭的办公室。

        一旦真的制造一种能够方便转弯的四轮车，造车长和四个工匠必然会被重赏，而且这种封闭式的四轮厢式车必定很快就能风靡全国取代两轮车。

        如果咸阳城现了公交车，那么就可以解决许多人行的问题，一钱起步，两钱穿城，而且还不用照顾车，估计许多大人家的家仆门办事都会舍弃府中的车改乘公交车。