同时它还有普通金属的力学度，可以用普通刀削切加工。

        “隔”的航天四院就是为了开发它的航天用途，只不过面对固态的金属氢，四院的专家们是一会喜一会忧愁。

        作为一种超能炸药，金属氢的爆炸威力相当于相同质量TNT  炸药的25～35倍，是目前威力最大的化学爆炸。

        还有就是四氧化二氮  偏二甲肼，也就是传说中的毒发，有剧毒。

        通过使用添加剂，可以把金属氢变得既稳定又固，其密度低、度的特跟石墨烯一样可用于制造军用装甲车辆、战斗机等武装备的结构材料。

        但是氧煤油火箭的能与煤油品质有关，煤油碳量比较，导致发动机积碳会很严重，不太利于发动机的复用。

        目前各国都在搞甲烷机，但是至今还没有使用氧甲烷主动力的大型火箭服役，算是未来发展的思路之一，估摸着不久之后会有甲烷火箭起飞……

        积小，比冲又的离谱，证明它的单位积能量极。

        毕竟航天领域的事，鸽是常态。

        不过它相比于氢便宜得多，所以煤油的问题都是小问题。

        好在人家的好就是协调。

        首先煤油的储存温度接近氧，两者基本可以共用同一套保温系统，而且它的密度大，比氢不知哪去了。

        事实上也确实如此。

        大概。

        作为火箭燃料，每千克固态金属氢所产生的推力相当于每千克氢氧火箭燃料的5倍，加上它比冲近于1700s，可造小尺寸、小重量、能的运载火箭。

        理论上真空比冲接近370s，海平面比冲310s，比煤油略。

        固态金属氢的密度极大，基本上可以达到1000kg每立方米，比氧稍微低一，但是它的比冲却接近1700s！

        喜的是它的能到离谱，忧愁的也是它的能到离谱。

        每一次测试都是……我裂开了.jpg

        所以氧煤油火箭都比较苗条。

        嗯，外形相似的导弹也是一样。

        不过这个“未来”大概没有李未来批，他拿的金属氢绝对属于砸场的存在。

        如制造发电机，其重量不到普通发电机重量的  10%，而输功率可以提数十倍。

        而且用品质的煤油就能减轻积碳现象，猎隼火箭就是用的氧煤油发动机搞得复用。

        相比于航空燃料，它的能量要大200倍，用于飞行的话，小小一箱燃料可以飞很远很远。

        它太暴躁了，一就炸，而且是剧烈的爆炸，一般的固火箭本就把握不住！

        它还是一种温超导，其超导转变温度在室温附近，用金属氢输电，输电效率在  99.7%以上。

        目前还有一种“新型”燃料，就是氧甲烷。

        所以现在的一些火箭就是一级的助推用氧煤油，简单暴便宜好用，二级以上的火箭用氢氧，比冲利于减重，可以把更重的设备送到更更远的地方。

        但是……人家是常温燃料，各方面的要求都不，比煤油还简单暴好用，早期条件不好的火箭最用。

        它们算是氧煤油的化版，甲烷相对于煤油的积碳问题可以大幅改善，存储条件也比氢好得多。

        它们的理论真空比冲为343s，海平面比冲为292s，比煤油还低。