9月10日。

        而杨希和林伟则到了伊卡洛斯上的临时指挥，负责对伊卡洛斯的改造工程。

        但这个交通枢纽就在红星公司的天梯上，红星公司的意见不容他们忽视。

        而且还哗众取地篡改了原话中用词的顺序，来调星网公司的贡献，人类的无耻难真的没有底限吗？

        只有太空飞船完成后，才可能大规模启动火星开发。

        即使知的人也都希望事往好发展，不要重现当年的悲剧。

        又一则新闻引爆了人类社会，引了民众善变的球。

        星网公司的超级挑战者号航天飞机成功抵达远在7.5亿公里外的木星。

        10月15日。

        当然也想谈一，关于天梯另一的天城的建设问题。

        但三人对此无可奈何，人类社会现在就需要这样的新闻来为民众平淡乏味的生活提供调味剂。

        而且联的法律法规对此没有任何适用的条例来禁止一个公司在自己的空间站上停靠太空飞行，并对其它使用者收取一定的费用。

        在全球瞩目之，第一电梯舱搭载了99名乘客通过天梯从昆仑城直达3万公里外太空的伊卡洛斯，用时1小时36分。

        钟成看到这则采访时，正和吴铁、路遥在昆仑城的工程指挥谈话。

        四天后，11月15日。

        11月11日。

        不他们愿不愿意，在未来的几周甚至是几个月时间，来自木星的新闻都会充斥着各种媒空间，不继折磨他们的神经。

        吴铁和路遥联袂而来是为了亚航在昆仑城的航空服务大厦明年开业的事。

        天城将成为未来地球上最大的太空交通枢纽，不只是亚洲联的外太空飞行，欧联的外太空飞行都将使用天城的太空港“码”。

        “特么的还要不要脸！”

        星网公司董事长兼执行总裁罗宾先生在接受记者采访时，谦虚地表示，这是星网公司的一大步，但却只是人类的一小步。

        人类的足迹必将踏遍太阳系的每一个角落！

        三大联都不希望红星公司独占了这个将来人类社会中最重要的交通枢纽。

        星网公司宣布，将在接来的一周时间，直播超级挑战者号木星引力圈，转木卫三轨，并实施登陆木卫三的全过程。

率先完成。

        天梯主缆及层线缆安装完成，在伊卡洛斯的永久指挥中心建造完成，两台大型燧皇聚变发电机组并网发电。

        全球轰动，人类的第一太空电梯建造成功了！

        让全人类共同见证这一伟大的壮举，人类的足迹踏上了太阳系的外围行星！

        三人都不约而同地表示了对罗宾先生言辞的不屑，照搬他们先辈的话有意思吗？

        虽然离正式运行还有很长一段时间，但人们已经看到了廉价快捷的太空交通时代来临的曙光。

        但星网公司为此付的代价，就没有多少人知了。

        如果红星公司一定要持自己掌控这个太空码，三大联都没有办法阻止。

        天梯第一条运行通架设完成，天梯中层线缆安装完成，开始行外层线缆安装。

        伊卡洛斯上的大型祝电推开始分拆除，一个单台电梯舱中转站建成。

        接来的时间，钟成坐镇昆仑城，亲自督促天梯建造工程。