这种不清楚让他很是不安。

        这也是少府系对外技术输。

        故而，他这怕的，鼓起了勇气，让几个手架着一叶扁舟，与他们父一起去港。

        无他，但凡能在一方面被同行认可，定然是德望重的人，既然德，年岁也会很，不假天年，也是很正常的事。

        孔希路更是一个保守之极的人，所以船一海，孔希路父就每一个人都抱着一个木桶，稀里哗啦的吐了来。

        船只更是颠簸不已。

        然后面的人将这些粮卸在车辆之上，然后匹直接拉着车走在铁轨之上，拉着就走远了。

，大有千万之众。

        只是孔希路却不愿意等去了，他担心夜长梦多。如果因为他去得迟了，将到手的爵位给丢了，

        但是依旧有大分百姓，将海上视为畏途。

        特别是靠近这些船只的时候，仰向上看，只能看见船舷，连桅杆与船帆都看不到。

        就这样近半个月才来到了天津港。

        甚至连胆汁都吐来了。

        他抹脖的心思都有了。

        孔希路在南方长大，不是没有见过港，只是而今这个港，让他有一丝惊惧的觉。

        或许这种程度的颠簸，对于手来说，已经不算什么了，但是对于孔家父来说，却是前所未有的考验。

        这样的话，不脱壳的稻谷更好，因为保存的时间更长一。

        这要谢，这是秋风渐起的时节，可以是顺风顺。

        就是因为距离北京近，很多问题都可以去中请待诏。

        而天津港也是一运用最多的地方。

        但是实际上他看到的，一个个架起的架，然后面有一个个轮，因为海船比平地上，所以只需将粮挂上轮，轻轻一推，就来了。

        首先船只不能直接港，而是要停泊在海上等上两日，原因很简单，一年两趟的漕运到了。

        这倒是在孔希路预料之。

        这些百余船都是大船，少则装载万石，多则两万石。一次就是二百万石上。所以这些船只靠岸装卸，就需要十天半个月。

        当然了，这一切的顺利到了天津变得不顺利起来。

        有圣旨为证，师的人也没有难为他们，而是暂停装卸，让他们上岸。

        更不要说，在半路上遭遇了一次不小的风暴。

        即便是福建这样有航海传统的地方，也是没有办法的才去跑海。

        朱祁镇这么多年，陆陆续续封了一百多个待诏。都是各方面的专家，但是而今活着的只有九十多个。

        大规模使用轮与铁轨，其实遵化铁厂之中开始的。而后在朱祁镇的推动之，以京师为中心，向四方扩散。

        孔希路却有一种不认识这个世界的觉。

        对这个大还没有什么概念，当小船靠这些船只的时候，孔希路就觉得他看见的不是一艘船，而是一座移动的山岳。

        在孔希路想来，而今应该是一个个大汉光着膀，扛着一包包的粮，走在悠长的栈板之上，运输来。

        特别是刚刚从泉州港来，泉州港与天津港，简直是两个世界。

        百余艘大船以此停靠在大沽，将所有船位都占满了。

        孔希路虽然见微知著的本事，但也觉到北方正在酝酿一种变化，只是这种变化到底会有什么样的发展，会对他，还有孔家南宗，带来些什么。一时间他却揣测不清楚。

        之前，远远看过去，这些船只大。

        从南方运过来的稻米还是带壳的。装在一个个麻袋之中。

        毕竟一般来说，从南方运过来的新粮，是不会直接发卖的，而是先储存在仓库之中。等到三年之后，才被拿来发卖。然后将新粮存在粮仓之中。